Кпик души задолбали водители

Вам точно на передачу нужно )))

Гораздо больше раненых на голову пешеходов. Но им можно, бессмертные же

18.8- вот это,вообще ужас.
Фиг они ост анавливаются,еще и орут и сигналоят,мол ему зеленый.
Ни когда не выхожу из трамвая первая,от греза подальше

я прямо не знаю как по-другому перефразировать свой вопрос, но вы же вме равно на него нп ответите)) пешеходы - хамы, ок, согласна!!! но как это оправдывает водителей, которые не останавливаются перед пешеходными переходами??? у нас что-то изменится в стране только тогда, когда мы перестанем оправдывать свои противоправные действия тем, что кто-то так же или ещё хуже делает...

Ага. Так и скажу: мне тётенька пешеход, которая упрямо считает, что может топать по зебре, не считаясь с ПДД и законами физики, сказала, что мне на ’передачу’ надо.

Светофор есть? Если нет, то дождитесь свободной дороги и переходите. Нерегулированый пеш переход создан для обозначения места, где люди должны переходить дорогу. Если бы был светофор, водитель обязан был бы остановиться га красный. Пешеходы не придерживаются никаких правил, ходят через дорогу непрерывно, а не группами, вот и водители делают то же самое в ответ.

Гораздо больше раненых на голову пешеходов. Но им можно, бессмертные же

Эта тетенька-пешеход имеет водительские права и стаж вождения. Хотя именно из-за быдла на дорогах перестала садиться за руль.

За кокс купила и никого не пропускаю🥰

я прямо не знаю как по-другому перефразировать свой вопрос, но вы же вме равно на него нп ответите)) пешеходы - хамы, ок, согласна!!! но как это оправдывает водителей, которые не останавливаются перед пешеходными переходами??? у нас что-то изменится в стране только тогда, когда мы перестанем оправдывать свои противоправные действия тем, что кто-то так же или ещё хуже делает...

Хватает не думающих и водителей, и пешеходов. Первые многие купили права, а вторые вообще о ПДД не слышали

Вы права за сало купили?

18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

18.1

Водитель транспортного средства, приближающего­ся к нерегулируемому пешеходному переходу, на ко­тором находятся пешеходы, должен уменьшить ско­рость, а при необходимости остановиться, чтобы ус­тупить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2

На регулируемых пешеходных переходах и пере­крестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, кото­рые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых мо­жет быть создано препятствие либо опасность.

18.3

Проезжая мимо пешеходов, которые не успели за­кончить переход проезжей части и вынужденно нахо­дятся на островке безопасности или линии, разделя­ющей транспортные потоки противоположных на­правлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

18.4

Если перед нерегулируемым пешеходным перехо­дом уменьшает скорость или остановилось транс­портное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остано­виться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препят­ствие либо опасность.


18.5

В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.


18.6

Запрещается въезжать на пешеходный переход, ес­ли за ним образовался затор, который вынудит води­теля остановиться на этом переходе.

18.7

Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 этих Правил, если такое требо­вание поступило от членов школьного патруля, отря­да юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходя­щим проезжую часть дороги.

18.8

Водитель транспортного средства должен остано­виться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю (или от трам­вая), который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадоч­ной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

18.9

Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком  «Дети», которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

Пешеходам запрещается:

а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
4.15.
В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

И?
Слова’ на котором находятся пешеходы’ (не приближаются ,не собираются , а находятся) вам ни о чём не говорит?
А то перекрутили уже ПДД, как сами хотят

Вы знаете у меня буквально неделю назад была ситуация. когда на т образном перекрёстке впереди меня ехала фура. Из-за этой фуры мне не видно было светофора, и когда она проехала загорелся жёлтый ,я не успела проехать,точнее не стала рисковать и мне пришлось затормозить на пешеходном переходе. Сдать назад я не могла ,так как образовался поток машин. Сколько матов я выслушала от пешехода в свой адрес. А деться было некуда .
Что мне нужно было делать в этой ситуации?
Люди которые не водители, порой не понимают ситуации ,которые могут произойти на дороге,не зависящие от водителей.

Если я стою на крою тротуара возле зебры лицом к пешеходному и смотрю на поток машин, то 100% жду не маршрутку или такси )))

На моего ребенка чуть не наехали на середине пешеходного перехода.

Я вам об Украине пишу. При чем тут Европа?

Переезжайте в Киев, тут парковка на зебре или разворот на зебре на зеленый сигнал для пешеходов уже норма )))

Аналогично и о машинах: некоторые макаки за рулём не понимают разницу между ’разрешена парковка на тротуаре’ и ’разрешена езда по тротуару’ несколько кварталов с матами в адрес пешеходов, имеющих наглость идти по тротуару ))) Отдельная песТня - требование отойти в сторону (читайте в грязь), чтобы его величество могло проехать по тротуару. И жуткое недовольство на просьбу взять с пр моему левее или правее, т.к. на тротуаре все же преимущество у пешеходов.

Это просто капец! У меня бы точно не хватило на это нервов. Купила бы справку и носила бы кирпич.
Хорошо, что я не в Киеве