Кпик души задолбали водители

Вы права за сало купили?

18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

18.1

Водитель транспортного средства, приближающего­ся к нерегулируемому пешеходному переходу, на ко­тором находятся пешеходы, должен уменьшить ско­рость, а при необходимости остановиться, чтобы ус­тупить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2

На регулируемых пешеходных переходах и пере­крестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, кото­рые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых мо­жет быть создано препятствие либо опасность.

18.3

Проезжая мимо пешеходов, которые не успели за­кончить переход проезжей части и вынужденно нахо­дятся на островке безопасности или линии, разделя­ющей транспортные потоки противоположных на­правлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

18.4

Если перед нерегулируемым пешеходным перехо­дом уменьшает скорость или остановилось транс­портное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остано­виться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препят­ствие либо опасность.


18.5

В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.


18.6

Запрещается въезжать на пешеходный переход, ес­ли за ним образовался затор, который вынудит води­теля остановиться на этом переходе.

18.7

Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 этих Правил, если такое требо­вание поступило от членов школьного патруля, отря­да юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходя­щим проезжую часть дороги.

18.8

Водитель транспортного средства должен остано­виться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю (или от трам­вая), который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадоч­ной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

18.9

Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком  «Дети», которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

Нее, быжло пешком не ходит. Даже в магазин за углом. Корона не позволяет )))

У нас вчера возле подъезда нашу собаку задавил один урод,13.5 лет наш Йорик был с нами.

У нас вчера возле подъезда нашу собаку задавил один урод,13.5 лет наш Йорик был с нами.

На поводке был?

Много машин , много проблем. Единственное нужно быть очень бдительным пешеходам , смотреть по сторонам в оба и убрать телефоны и наушники . Надеятся только на себя

на прошлой неделе один в Киеве отличился что ударил пешехода 2 раза кулаком из-за замечании, и тот умер на месте.
Автор, наверное надо ходить с кирпичем в руке

С чого це пішохід повинен чекати, нормальний водій, не бидло, зобов´язанний пропустити пішоходів!!

Вы права за сало купили?

18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

18.1

Водитель транспортного средства, приближающего­ся к нерегулируемому пешеходному переходу, на ко­тором находятся пешеходы, должен уменьшить ско­рость, а при необходимости остановиться, чтобы ус­тупить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2

На регулируемых пешеходных переходах и пере­крестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, кото­рые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых мо­жет быть создано препятствие либо опасность.

18.3

Проезжая мимо пешеходов, которые не успели за­кончить переход проезжей части и вынужденно нахо­дятся на островке безопасности или линии, разделя­ющей транспортные потоки противоположных на­правлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

18.4

Если перед нерегулируемым пешеходным перехо­дом уменьшает скорость или остановилось транс­портное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остано­виться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препят­ствие либо опасность.


18.5

В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.


18.6

Запрещается въезжать на пешеходный переход, ес­ли за ним образовался затор, который вынудит води­теля остановиться на этом переходе.

18.7

Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 этих Правил, если такое требо­вание поступило от членов школьного патруля, отря­да юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходя­щим проезжую часть дороги.

18.8

Водитель транспортного средства должен остано­виться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю (или от трам­вая), который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадоч­ной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

18.9

Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком  «Дети», которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

А что ж вы не пишете о ничего о пешеходах? Например:
4.14 Пішоходам забороняється:
a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
Скопировать текст и преплести сало все могут.

А права пешеходов скопируйте, а то вы их указать забыли

Переходом сбрасываешь до 20, ждёшь когда пешик тронется. А он стоит и не идёт, падло.

Странно,в Киеве останавливаются заранее.В исключительных случаях не пропускают-чаще это не местные.
Одно время это была золотая жила для гаишников,приучили.

При том, что очень осторожно стараюсь переходить дорогу, хотя иду только по пешеходному, иногда можно долго стоять и ни одна падла не остановится, пока не пойдёшь в наглую. Рекорд стояния перед зеброй был 20 минут!
Ребенка чуть не сбили на зебре, водятел стал резко сдавать задом, вылетел на зебру. Еще и рот пытался открыть, что он тут едет, а пешеходы позволили ока9аться на зебре.

Так если вы просто стоите, как водитель догадается о Вашем намерении переходить дорогу?

В Киеве в основном пропускают пешеходов. Но меня последние убивают, то стоят телятся, то останавливаются перед переходом поговорить/потолкаться/поразмахивать руками и вообще непонятно, каким будет следующее движение (особенно это касается компаний подростков)

Какое это имеет отношение к убежденности человека, что нужно дождаться свободной дороги, если нет светофора. Вы из водятлов?

Позвольте вам напомнить, в ответ на какой пост скопированы правила ПРОЕЗДА пешеходного перехода:


’Светофор есть? Если нет, то дождитесь свободной дороги и переходите. Нерегулированый пеш переход создан для обозначения места, где люди должны переходить дорогу. Если бы был светофор, водитель обязан был бы остановиться га красный. ’

А сколько бессмертных пешеходов... Так и прыгают под колеса

Теперь прочтите что является пешеходным переходом, свяжите это с п. 4.14 и поймёте, надеюсь, почему надо ждать именно пешеходу.

Я и водитель и пешеход)
Живу в Киеве.
В последние годы, конечно, водители офигели.
Но самое страшное зло - это пешеходы.
Об этом даже говорить больно.
Пешеход вообще правила в глаза не видел, но упорно считает, что виноват только водитель.
Пешеход наушнички в ушки вставил и пошел, не поворачивая головы, гордо так, не пытаясь даже мозг включить и полученные жизненнонеобходимые навыки или инстинкт самосохранения.
Момент, что машина это инертное тело, что есть путь торможения, что в темноте/дожде водителю плохо видно, даже, если он 5 км/ч будет ехать, он может нанести травму пешеходу или лишить жизни.
Фу, такая тема мерзкая, пешеходы, которых я описала, никогда не признают свою вину и правила не откроют. Хотя для них там есть раздел Обязанности.
Да, нарушающих правлиа, я бы казнила жестко, вплоть до лишения прав пожизненно.
Но что делать с пешеходами...с ними одно работает - естественный отбор...

Вот ты как живешь по жизни-то такая ’умная’? Автор пишет про пешеходов, которые не могут нормально дорогу перейти по зебре!!! Ты зачем стрелки переводишь? Да ты и не одна к тому же - тебя почти таки же недалёких ’автоледи’ лайкнули!!!

Хамов пешеходов как муравьёв, гораздо больше

т.е. водитель всегда прав, т.к. он в меньшинстве?)) интересная логика)))