Ленивица-красавица• 05 мая 2021
Как вы научились ездить на механике?
Это просто капец...у меня в голове каша. Думала все легко и просто- три педали, и коробка передач. Сел и поехал. А фиг там... Страха машин и дороги нет, за руль сажусь без проблем. Но блин так туплю! Нифига не понятно, когда тормозить со сцеплением, когда просто притормаживать. Зеркала тоже беда- в свое смотрю, а справа-нет. Завтра будет 3е занятие в автошколе по вождению, а я уже понимаю, что у меня нифига не получается. Из плюсов ещё ни разу не глохла, но это так себе успех.
Теперь я реально восхищаюсь женщинами и девушками за рулём! Как вы это освоили?
Теперь я реально восхищаюсь женщинами и девушками за рулём! Как вы это освоили?
показать весь текст
573
0
Мы тоже хотели и покупали сразу автомат, а учится пошли спецом на механику. Это и дешевле и в жизни может пригодится. Бывает, что нужно на чужой машине за руль сесть. Чтобы потом проблем не было
Замен00 у е , год назад, даже дешевле. Ниссан Патрол, т е большой джип. Вы не разбираетесь с обслуживанием автомата, зря людей пугаете. Пробег почти 200, АКП в норм состоянии и даже замена не 4 тыс, а вполовину дешевле будет.
Это от возраста не зависит. У механики есть свои преимущества. Моему мужу 45, 18 лет он ездил на механике и только последние пару лет - на автомате. Пересел на автомат просто потому, что приходится много ездить по городу (Киев), а в бесконечных пробках механика утомляет. Но до сих пор, как садится на механику, аж оживает весь - он балдеет, какая механика ’шустрая’, как слушается.
Со временем научилась, первое время было страшно под горку ехать, сейчас ноги сами ’работают’.
Мне теперь автомат не нравится, тормоз какой-то)))
Мне теперь автомат не нравится, тормоз какой-то)))
Мальчики берут и делают)
Просто. Берут. И делают.
Девочки: ой, а что а как, а если, а то, а се?)
Просто. Берут. И делают.
Девочки: ой, а что а как, а если, а то, а се?)
Я училась на механике, пересела на свою механику и єто две разніе машині в принципе)
Машину надо реально чувствовать, а не научился и через єнное время сел и уехал) Сел и заглох разве что)
Машину надо реально чувствовать, а не научился и через єнное время сел и уехал) Сел и заглох разве что)
Это вас нормально не научили, так в автошколах учат берегут машины, у меня инструктор спортсмен был, экстренное вначале тормоз.
аА так я одновременно катаюсь на двух машинках, старая моя механика, новая автомат, муж ругается, но я так привыкла к старой мы с ней сроднились, я в ней никогда не туплю. А новая большая, красивая , краска дорогая, вчера приехала за дочкой , она мама это смешно, езди на новой , а то такая вся из себя и старая машина, но я ее нежно люблю, никому не подарю, поехали на ней в Тц там такое с парковкой творится жуть, на новой я туплю , там поцарапают, там то. а тут в малюсенькое пространство влезу и ок)
аА так я одновременно катаюсь на двух машинках, старая моя механика, новая автомат, муж ругается, но я так привыкла к старой мы с ней сроднились, я в ней никогда не туплю. А новая большая, красивая , краска дорогая, вчера приехала за дочкой , она мама это смешно, езди на новой , а то такая вся из себя и старая машина, но я ее нежно люблю, никому не подарю, поехали на ней в Тц там такое с парковкой творится жуть, на новой я туплю , там поцарапают, там то. а тут в малюсенькое пространство влезу и ок)
Вы сейчас запутаете пол форума))
Со сцеплением (с выжатой в пол педалькой) вы разводите механизм
Без сцепления (педалька не нажата) механизм сведен - на передаче
Со сцеплением (с выжатой в пол педалькой) вы разводите механизм
Без сцепления (педалька не нажата) механизм сведен - на передаче
У меня дороже было, но наверное да, ещё и масло/фильтры в круг были на том то.
Только что посмотрела - только жидкость стоила 250, плюс фильтры, работа и мелочевка.
Но все равно немало. И нужно только оригинальное, и ещё надо смотреть по датам производства...короче, для многих это немаленькие деньги.
Только что посмотрела - только жидкость стоила 250, плюс фильтры, работа и мелочевка.
Но все равно немало. И нужно только оригинальное, и ещё надо смотреть по датам производства...короче, для многих это немаленькие деньги.
ну правильно выжали («педалька»нажата) сцепление тем самым его отключили, итого едете без сцепления!
это вы путаетесь
это вы путаетесь
А где вы меняете???
А оригинал льёте? А сколько литров?
а какая коробка? У меня jatco 015, достаточно проблемная.
А оригинал льёте? А сколько литров?
а какая коробка? У меня jatco 015, достаточно проблемная.
на механике машина просто быстрее реагирует на все
Я люблю вжарить. это ощущение мне дает механика - я вжариваю педалью и чувствую как моя голубка летит. Обьем моего движка 2л, с удовольствием бы села попробовать 4л и выше. на автомате мне не хватает чего то. Это для ленивых, кто любит тел из рук не выпускать, кофеек попить за рулем.
Отец мой Тойоту Prado взял новое автомат , жалеет говорит тупая совсем.
Я люблю вжарить. это ощущение мне дает механика - я вжариваю педалью и чувствую как моя голубка летит. Обьем моего движка 2л, с удовольствием бы села попробовать 4л и выше. на автомате мне не хватает чего то. Это для ленивых, кто любит тел из рук не выпускать, кофеек попить за рулем.
Отец мой Тойоту Prado взял новое автомат , жалеет говорит тупая совсем.
У меня стресс когда на повороте надо скинуть скорость и переключиться на пониженную передачу. На светофорах все ок - подкатился на нейтралке и дальше с первой. А на повороте пару раз заглохла, не дало с первого раза втыкнуть пониженную, или в суматохе вместо третьей первую или наоборот - и все, у меня паника. Так же в пробке - постоянно ’сцепление дрочить’ как говорит инструктор - у меня опять паника что сцепление спалю или заглохну и у меня сзади врежутся.
Так что лучше или хуже, но пока авто на АКПП не поменяем - за руль полноценно не сяду. Там хот знаешь что хочешь притормозить - жмешь тормоз, хочешь быстрее - жмешь газ. И ничего все, смотри на дорогу и не думай какую передачу надо.
Так что лучше или хуже, но пока авто на АКПП не поменяем - за руль полноценно не сяду. Там хот знаешь что хочешь притормозить - жмешь тормоз, хочешь быстрее - жмешь газ. И ничего все, смотри на дорогу и не думай какую передачу надо.
Посмотрите в ютубе видосы про оффроуд - там больше половины авто на автомате. А ведь ваша грязь и горы и близко не стоят с тем что вытворяют там.
Ответ длябибизяна
Автор, вы только начинаете обучение - все у вас получится
У меня другая пробле а возникла, лет 100 назад в автошколе училась на механике и в семье машины были на механике, и я ездила на них. Но последние 15 лет в семье только автоматы и я езжу на автомате, вот сын купил себе авто на механике, предложил мне затестить, я села за руль, а как ездить на механике не помню
, полный провал в памяти. Теперь езжу только на автомате, но вдруг придется сесть на механику, а я и с места не тронусь, вот тупая курица я 
У меня другая пробле а возникла, лет 100 назад в автошколе училась на механике и в семье машины были на механике, и я ездила на них. Но последние 15 лет в семье только автоматы и я езжу на автомате, вот сын купил себе авто на механике, предложил мне затестить, я села за руль, а как ездить на механике не помню
, полный провал в памяти. Теперь езжу только на автомате, но вдруг придется сесть на механику, а я и с места не тронусь, вот тупая курица я
И я такая же
Год назад был прикол, муж уехал в командировку, его машина (на механике) осталась во дворе и тут приехали коммунальщики, мне позвонил Председатель с просьбой переставить машину. И тут я поняла, что 10 лет даже не приближалась к механике и просто боюсь что-то сломать ) вышла, дала работникам ключи и попросила переставить самим )
Год назад был прикол, муж уехал в командировку, его машина (на механике) осталась во дворе и тут приехали коммунальщики, мне позвонил Председатель с просьбой переставить машину. И тут я поняла, что 10 лет даже не приближалась к механике и просто боюсь что-то сломать ) вышла, дала работникам ключи и попросила переставить самим )
Сцепление спалить это вопрос нескольких лет))
На повороте отработайте механизм себе и действуйте по нему, можно стишок придумать дурацкий, так запомнится))
Лучше полную остановку сделать и стартовать с первой, заодно хорошо просмотреть поворот и механизм отработать, чем в панике передачи надергивать)
В пробке, если реальная пробка - там тоже просто. Пробка ползет помилиметрово. Дело привычки. Наоборот работа передач до механизма доходит)
На повороте отработайте механизм себе и действуйте по нему, можно стишок придумать дурацкий, так запомнится))
Лучше полную остановку сделать и стартовать с первой, заодно хорошо просмотреть поворот и механизм отработать, чем в панике передачи надергивать)
В пробке, если реальная пробка - там тоже просто. Пробка ползет помилиметрово. Дело привычки. Наоборот работа передач до механизма доходит)
Особенно ’прикольные’ пробки в горку,когда тебе в зад тулятся,там нет шансов безопасно скатится назад ,сразу впиндюришь заднего,ото стресс
не знаю у меня как то само собой, хотя уже 10 лет все машины на автомате, но если у знакомого сяду еду без проблем-все осталось автоматом
Ответ длятянитолкайка
А вы в такси и маршрутке не боитесь. Мужу попался глухой таксист, который вылетел на встречку 
Я боюсь,очень боюсь.Брать на себя ответственность,сев за руль,боюсь ещё больше.
Ответ дляБлинчик Мой
Ой,у меня тоже таких парочка есть,но им уже по 50,никогда автоматы не признавали,не понять нам друг друга 
мне 44 ,вожу35 леь.только механика.не могу на автомате.туплю.торможу так что все лбом в стекло(путаюсь в педалях
их должно быть три.т там все понятно
а когда не хватает педали-не знаю куда ногу деть(
их должно быть три.т там все понятно
а когда не хватает педали-не знаю куда ногу деть(
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу