Сейчас я за границей, думаю купить себе авто и на нем вернуться в Украину домой. Права получила летом 2021, ездила иногда с мужем (рядом сидел) ,на механике. Покупать хочу на автомате.
Но до границы с Украиной нужно или кого-то нанимать или ехать самой.
Муж и папа говорят что справлюсь, главное не лететь, и быть внимательной.
Вы бы поехали или лучше искать водителя и платить ему чтобы довёз до границы. А там муж приедет или брат.
Но до границы с Украиной нужно или кого-то нанимать или ехать самой.
Муж и папа говорят что справлюсь, главное не лететь, и быть внимательной.
Вы бы поехали или лучше искать водителя и платить ему чтобы довёз до границы. А там муж приедет или брат.
показать весь текст
Результат:
вже голосів:
854
534 (62.53%)
Поехала бы, не спеша
271 (31.73%)
Нет, 100%
49 (5.74%)
Другой вариант
Ответ дляBrend_mania
Автор, я не поехала и отчасти пожалела. Мы уезжали в марте заграницу, муж и папа настаивали, чтобы я ехала за рулём, но я никогда дальше своего города не ездила никогда. Я побоялась. Побоялась, потому что двое маленьких детей моих со мной ещё (год и три года). Поехали на автобусе. И разбились. Автобус перевернулся. Водитель уснул. Мы живы остались, слава Богу, но были и погибшие. Поэтому, лучше бы я поехала за рулём с остановками. Целее были бы.
Ужас, как малыши?
Olyaolya2011• 11 мая 2022
Ответ дляBrend_mania
Автор, я не поехала и отчасти пожалела. Мы уезжали в марте заграницу, муж и папа настаивали, чтобы я ехала за рулём, но я никогда дальше своего города не ездила никогда. Я побоялась. Побоялась, потому что двое маленьких детей моих со мной ещё (год и три года). Поехали на автобусе. И разбились. Автобус перевернулся. Водитель уснул. Мы живы остались, слава Богу, но были и погибшие. Поэтому, лучше бы я поехала за рулём с остановками. Целее были бы.
какой кошмар( сочувствую. Видела такие аварии, пока ехали в Германию. Кто вам далее помог? как добирались?
Кстати на автобане если вы уставшая, то очень клонит в сон, потому что ты просто едешь, не совершая особо никаких движений, дорога прямая, скорость одинаковая и мозг начинает укачиваться, большой риск заснуть, если долго едешь и устал
Кстати на автобане если вы уставшая, то очень клонит в сон, потому что ты просто едешь, не совершая особо никаких движений, дорога прямая, скорость одинаковая и мозг начинает укачиваться, большой риск заснуть, если долго едешь и устал
Ответ дляnatali-11.
Папа говорит хоть двое суток едь, доедешь. Устала-отдыхай. Не обгонять, не лететь.
2е суток?? Новичку без опыта? Это сильно преуменьшено.
Планируйте дорогу 300-400 км максимум в день, без опыта напряжение больше, вы устанете и притупится реакция. И лучше планировать дорогу без автобанов
Планируйте дорогу 300-400 км максимум в день, без опыта напряжение больше, вы устанете и притупится реакция. И лучше планировать дорогу без автобанов
Автор, це дуже ризиковано, ну дуже ! В такій поїздці можна покладатися лише не вдачу, + куча нервів і здоров’я.
За ці 1770 грн проїдете куча міст, де дуже жвавий рух!
У Вас нова машина (я 5 місяців їзжу на новій, і ще не ризикую їхати в Німеччину, хоча по Польщі їзжу вже не 1 рік)
За секунду треба відреагувати де поворот, або сигнал, аварійка, або двірники тощо.
Потрібно весь час дивитись на навігатор, при тому, що при повороті не туди, він може перестроїти маршрут і крутитись приїдеться довго.
Просто зупинитись, відпочити, настроїти навігатор, відповісти по тел, туалет, місць особоливо немає, це не так, як в Україні, стаєш біля кожного стовба.
Жорсткі правила - Мала недавно штраф 1500 грн за те, що їхала в 4 ночі глухим селом 80 км, а за мною їхала проста машина, через 5 хв вони виставляють фішку, обганяють і виписують штраф.
Також знаки, Ви не будете знати частини знаків, бо в Україні вони не викорисутовуються, або не роблять акценти на них.
Але якщо все-таки Вашим родичам дуже потрібна машина, то хоча б
розрахуйте точний маршрут, відрізками від міста до міста і зробіть скріншоти на телефон.
п.с. Зараз дуже багато людей надають послуги переміщення машин, це просто вже новий великий бізнес, краще знайдіть людину. Якщо потрібно, я у себе мають декілька групп про кордони і переміщення, можу там запитати або скинути Вам оголошення.
За ці 1770 грн проїдете куча міст, де дуже жвавий рух!
У Вас нова машина (я 5 місяців їзжу на новій, і ще не ризикую їхати в Німеччину, хоча по Польщі їзжу вже не 1 рік)
За секунду треба відреагувати де поворот, або сигнал, аварійка, або двірники тощо.
Потрібно весь час дивитись на навігатор, при тому, що при повороті не туди, він може перестроїти маршрут і крутитись приїдеться довго.
Просто зупинитись, відпочити, настроїти навігатор, відповісти по тел, туалет, місць особоливо немає, це не так, як в Україні, стаєш біля кожного стовба.
Жорсткі правила - Мала недавно штраф 1500 грн за те, що їхала в 4 ночі глухим селом 80 км, а за мною їхала проста машина, через 5 хв вони виставляють фішку, обганяють і виписують штраф.
Також знаки, Ви не будете знати частини знаків, бо в Україні вони не викорисутовуються, або не роблять акценти на них.
Але якщо все-таки Вашим родичам дуже потрібна машина, то хоча б
розрахуйте точний маршрут, відрізками від міста до міста і зробіть скріншоти на телефон.
п.с. Зараз дуже багато людей надають послуги переміщення машин, це просто вже новий великий бізнес, краще знайдіть людину. Якщо потрібно, я у себе мають декілька групп про кордони і переміщення, можу там запитати або скинути Вам оголошення.
Ответ дляElani
почему?
на трассе еще проще ездить чем в городе
главное новичку не гнать 150
на трассе еще проще ездить чем в городе
главное новичку не гнать 150
Это далеко не так. По автобану ехать вместе с фурами и вовремя перестраиваться нужен опыт. И по трассам никто не тянется в Европе. Плюсы сложные развязки. Если автор потеряется, из-за отсутствия опыта пользования навигатором, то даже не знаю, что будет делать.
Ответ дляzana076
Я вообще без опыта, не ездила совсем. Осенью с мамой ехали 550 км и я ее на трассе меняла. Была дурная дорого, в одну полосу, поворот на повороте (кривой рог-кропивницкий), сразу ехала без обгонов. В общей сложности 4 раза садилась на трассе (мама в городе ехала), назад уже и обгоняла и дорогу держала, и в потоке ехала. Из Винницы. Тоже 4 раза менялись, она город, я трасса. Страшно, напряжённо, но потихоньку справилась, главное соблюдать все знаки и не лезть никому под колеса.
Автор едет сама, не путайте.
Ответ дляbananos
Залежно куди їхати і скільки часу, залежно від ваших особистих якостей, звернути не на потрібний з‘їзд- така собі радість ну і + виїхати на трасу з міста теж не просто без досвіду
Вот и я об этом же. У меня большой опыт вождения, поэтому я выруливала и понимала, что делать, но также терялась и съезжала не туда. Переставал работать роуминг и нужно было исходить из своих навыков без роуминга.
Ответ дляVikolette
если вы очень смелая, тогда можно ехать. Но я бы не рекомендовала.
У меня есть опыт вождения, но меня д сих пор напрягают обгоны по встречке, как это выдержать новичку, даже не знаю.
Физическая усталость - плохой спутник в дороге, опытный водитель выезжает на уже сформированных автоматических навыках, жать на тормоз, выворачивать руль и тд. У новичка это все сопровождается максимальной концентрацией, отсюда усталость в 10 раз больше.
Но с другой стороны, если дети с прострелянными ногами вели машину, тогда вы тоже сможете)
У меня есть опыт вождения, но меня д сих пор напрягают обгоны по встречке, как это выдержать новичку, даже не знаю.
Физическая усталость - плохой спутник в дороге, опытный водитель выезжает на уже сформированных автоматических навыках, жать на тормоз, выворачивать руль и тд. У новичка это все сопровождается максимальной концентрацией, отсюда усталость в 10 раз больше.
Но с другой стороны, если дети с прострелянными ногами вели машину, тогда вы тоже сможете)
Да, вы правильно подметили. Благодаря опыта многое делаешь на автомате
МАМА НИКИТКИ-2• 11 мая 2022
Ответ дляWomAnn
Вот и я об этом же. У меня большой опыт вождения, поэтому я выруливала и понимала, что делать, но также терялась и съезжала не туда. Переставал работать роуминг и нужно было исходить из своих навыков без роуминга.
О, да! Роуминг это отдельная фишка. Особенно при пересечении границ. Даже скачанные карты начинают почему то тупить, пока интернет в новой стране раздуплится
Ответ дляWomAnn
Да, вы правильно подметили. Благодаря опыта многое делаешь на автомате
Я їхала по Польщі, і вирішила пропустити машину зі складного поворота, то замість того, щоб блимнути фарами - виїзжай, ’блимнула’ йому двірниками
, вікно помила, але він зрозумів і виїхав )) От на автоматі зробила, але забула , що їзжу вже ін машиною ))
, вікно помила, але він зрозумів і виїхав )) От на автоматі зробила, але забула , що їзжу вже ін машиною ))
drimka1979• 11 мая 2022
чесно дивує, як Вашим рідним таке приходить в голову... посадити Вас за кермо... цікаво скільки вони км проїздили європейськими дорогами і містами....
Автор, сложно сказать. Зависит от того, насколько уверенно вы чувствуете себя за рулем в принципе
Я вожу с 2013 года, но на трассу впервые выехала после начала войны, как припекло. В принципе, мне понравилось ))) но это было только 240 км и никаких сложных развязок
Больше всего боюсь затупить на развязке и потом крутиться
Ну, и расстояние очень большое. Я б, наверное, 3-5 дней ехала
А еще на прямой дороге дико клонит в сон
Я вожу с 2013 года, но на трассу впервые выехала после начала войны, как припекло. В принципе, мне понравилось ))) но это было только 240 км и никаких сложных развязок
Больше всего боюсь затупить на развязке и потом крутиться
Ну, и расстояние очень большое. Я б, наверное, 3-5 дней ехала
А еще на прямой дороге дико клонит в сон
ksu_ermoshenko• 11 мая 2022
Ответ дляzana076
Я вообще без опыта, не ездила совсем. Осенью с мамой ехали 550 км и я ее на трассе меняла. Была дурная дорого, в одну полосу, поворот на повороте (кривой рог-кропивницкий), сразу ехала без обгонов. В общей сложности 4 раза садилась на трассе (мама в городе ехала), назад уже и обгоняла и дорогу держала, и в потоке ехала. Из Винницы. Тоже 4 раза менялись, она город, я трасса. Страшно, напряжённо, но потихоньку справилась, главное соблюдать все знаки и не лезть никому под колеса.
Скажем так - вы ехали:
1. Просто за городом, Кривой Рог - Кропивницкий - это не европейский автобан, где нужно ехать со скоростью потока и манипулировать со скоростью потока на 3-4 полосах. Водитель со стажем вождения до 2 лет вообще не должен заезжать на эти автобаны.
2. Вы ПОДМЕНЯЛИ основного водителя, а не ехали более 1500 одна и без опыта.
3. В машине вы были не одна. Вы не имеете понятия как концентрировать внимание и на навигаторе, и на ситуации на дороге одновременно. Когда кто-то сидит рядом - это уже 4 глаза, а не 2. Плюс разговоры, которые позволяют не уснуть за рулем. Это тоже возможно, а человек не сидевший за рулем ни разу не знает, как на него подействует длительная дорога.
1. Просто за городом, Кривой Рог - Кропивницкий - это не европейский автобан, где нужно ехать со скоростью потока и манипулировать со скоростью потока на 3-4 полосах. Водитель со стажем вождения до 2 лет вообще не должен заезжать на эти автобаны.
2. Вы ПОДМЕНЯЛИ основного водителя, а не ехали более 1500 одна и без опыта.
3. В машине вы были не одна. Вы не имеете понятия как концентрировать внимание и на навигаторе, и на ситуации на дороге одновременно. Когда кто-то сидит рядом - это уже 4 глаза, а не 2. Плюс разговоры, которые позволяют не уснуть за рулем. Это тоже возможно, а человек не сидевший за рулем ни разу не знает, как на него подействует длительная дорога.
Ответ дляWomAnn
Да, вы правильно подметили. Благодаря опыта многое делаешь на автомате
так и есть, многое уже не контролируется сознанием, переходит в автоматизм.
Когда я училась на механике, я как по шпаргалке, повторяла мысленно, какую педаль за какой нажимать и что переключать. Потом на перекрестке решила устроить экзамен подруге, у которой был более 10 лет стаж вождения. Она начала вспоминать, что за чем, и мы заглохли на светофоре
Но первое время каждое действие требует концентрации внимания.
Когда я училась на механике, я как по шпаргалке, повторяла мысленно, какую педаль за какой нажимать и что переключать. Потом на перекрестке решила устроить экзамен подруге, у которой был более 10 лет стаж вождения. Она начала вспоминать, что за чем, и мы заглохли на светофоре
Но первое время каждое действие требует концентрации внимания.
Девочки, решила что нужно искать водителя, чтобы довёз в Польшу. Как думаете сколько нужно заплатить за эту услугу? Понятно что билет обратно оплачиваю я, а вот сколько именно заплатить за то что отвёз?
Сколько бы Вы предложили или за сколько бы согласились поехать?
Сколько бы Вы предложили или за сколько бы согласились поехать?
MashaizDusha• 11 мая 2022
С таким багажем опыта как вы описали я бы не ехала. Что значит тихонько едь? На автобане нельзя тихонько, нужно заехать туда уже на скоростии влиться в поток машин которые едут 100 км в час, а если тупть можно устроить аварию своей медлительностью или нерешительностью.
Думаю что лучше я не буду рисковать ехать сама, ведь действительно а вдруг дождь, под которым я никогда не ездила или участок на котором тоже никогда не участвовала как водитель.
Ответ дляMashaizDusha
С таким багажем опыта как вы описали я бы не ехала. Что значит тихонько едь? На автобане нельзя тихонько, нужно заехать туда уже на скоростии влиться в поток машин которые едут 100 км в час, а если тупть можно устроить аварию своей медлительностью или нерешительностью.
Вот я и боюсь помешать кому-то.. и стать причиной..не дай бог
__Наташа__• 11 мая 2022
Ответ дляksu_ermoshenko
Ой нет, не проще совершенно. Если трасса ’забита’, ехать 110 в потоке машин и перестроится через 3-4 полосы без опыта - это ни разу не просто.
По трассе из Милана в Ниццу не ездили? Она напряжная, т.к. в горах. Мост-тоннель-поворот и так все 3 часа. Я не знаю какая именно трасса ждет автора, конечно.
Ну и 70 по трассе не поедешь.
Я считаю это рисковой затеей. Ну а там ее дело.
По трассе из Милана в Ниццу не ездили? Она напряжная, т.к. в горах. Мост-тоннель-поворот и так все 3 часа. Я не знаю какая именно трасса ждет автора, конечно.
Ну и 70 по трассе не поедешь.
Я считаю это рисковой затеей. Ну а там ее дело.
О, до Ниццы трасса жесть, даже для моего многолетнего опыта по Карпатам - это был ужас. Но, слава Богу, все обошлось. По такой трассе новичок просто не проедет.
ksu_ermoshenko• 11 мая 2022
Ответ для__Наташа__
О, до Ниццы трасса жесть, даже для моего многолетнего опыта по Карпатам - это был ужас. Но, слава Богу, все обошлось. По такой трассе новичок просто не проедет.
У меня тоже всегда все обходилось, слава Богу, но столько моментов было
один раз не могла сообразить в какой выезд мне нужно выехать с круга - круг большой был и выездов много. Так ездила по кругу долго. Это в какие-то свои самые первые поездки как раз.
один раз не могла сообразить в какой выезд мне нужно выехать с круга - круг большой был и выездов много. Так ездила по кругу долго. Это в какие-то свои самые первые поездки как раз.
Ответ дляksu_ermoshenko
Скажем так - вы ехали:
1. Просто за городом, Кривой Рог - Кропивницкий - это не европейский автобан, где нужно ехать со скоростью потока и манипулировать со скоростью потока на 3-4 полосах. Водитель со стажем вождения до 2 лет вообще не должен заезжать на эти автобаны.
2. Вы ПОДМЕНЯЛИ основного водителя, а не ехали более 1500 одна и без опыта.
3. В машине вы были не одна. Вы не имеете понятия как концентрировать внимание и на навигаторе, и на ситуации на дороге одновременно. Когда кто-то сидит рядом - это уже 4 глаза, а не 2. Плюс разговоры, которые позволяют не уснуть за рулем. Это тоже возможно, а человек не сидевший за рулем ни разу не знает, как на него подействует длительная дорога.
1. Просто за городом, Кривой Рог - Кропивницкий - это не европейский автобан, где нужно ехать со скоростью потока и манипулировать со скоростью потока на 3-4 полосах. Водитель со стажем вождения до 2 лет вообще не должен заезжать на эти автобаны.
2. Вы ПОДМЕНЯЛИ основного водителя, а не ехали более 1500 одна и без опыта.
3. В машине вы были не одна. Вы не имеете понятия как концентрировать внимание и на навигаторе, и на ситуации на дороге одновременно. Когда кто-то сидит рядом - это уже 4 глаза, а не 2. Плюс разговоры, которые позволяют не уснуть за рулем. Это тоже возможно, а человек не сидевший за рулем ни разу не знает, как на него подействует длительная дорога.
Ну если учесть, что села чуть ли не второй раз и сразу даже дорогу не держала - то конечно, это вообще не то
Ta_samaya_iz_NL• 11 мая 2022
У меня опыт 3 года в ЕС и я бы не поехала сама за рулем в другую страну ЕС. Не люблю ездить по незнакомым автобанам, развязки бывают ужасные, нужно смотреть на знаки, менять полосы, + в Германии вечно ремонт дорог, дороги закрыты, нужно объезжать по знакам. В Австрии по серпантину страшно. В Италии много полос и съездов. У моего мужа опыт 20 лет, водитель отличный, но даже он час кружил по развязке с фото
ksu_ermoshenko• 11 мая 2022
Ответ дляzana076
Ну если учесть, что села чуть ли не второй раз и сразу даже дорогу не держала - то конечно, это вообще не то
У вас правильное начало. Примерно так и я начинала - в машине не одна, со вторым водителем рядом, за городом по второстепенным трассам.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу