Владелицы старых машин, сколько вы на них ездите?

Только хотела отписаться о 6 годах… но наверное пойду отсюда.
Но 30 летнюю машину не советую вообще.

А зачем такую древнюю брать? У вас тысяча долларов бюджет на авто?

Моїй першій машині було 14 років. Але вона, як виїхала з салону, була в одних руках і гарно обслуговувалася. Їздила на ній без проблем кілька років, просто робили планове ТО і все.

а бюджет-то какой? и запросы?, матиза или лексуса хотите?)))

Моей 8 лет, брали с салона. Позавчера впервые коробка передач глюконула. Если рассматриваете Пежо , Рено, Ситроен, то 23 года - это очень старые авто и в ремонт вкладываться каждый месяц-два придется.
А если Форд, фольксфаген , мерс, хоть они и б/у , то в 23 года еще норм катать будут.

такой старый атомат брать не надо, а 23 летняя девушка на мехе - слабо себе представляю...

Моя 2003 року. Купила літом, приблизно з такими мотивами як у вас. Обійшлася в 3500 (+ десь 500 - заміни ременів, зимові шини, мастила, фреону) і це найдешевше, що було в Києві на автоматі (а якщо точніше - то на роботі). Але мені було з ким довго і прискіпливо обирати. Поки що з нюансів - відмовив датчик стоп-сигналу (заміна 500 грн коштувала) і на початку світилася помилка на коробці, але з заміною мастила вона зникла.

Автор, вы сначала выясните, как обстоит дело с запчастями для того, что вы выберете, а потом принимайте решение. 23 года машине - это не шутки, даже мерс - это уже хлам.

Вы не получите ни удовольствия от вождения ни навыков толком. Современные авто идут с кучей приблуд, чего нет в старье.
Между 23 летней машиной и и салона миллион вариантов промежуточных

Я в 23 взяла Матіз з салону. Бо у мене небуло кому займатися ремонтами б/у автівок а сама я в цьому не шарю. І це було дуже вірне рішення.
Зараз маю машину 2018 року, обслуговуванням та ремонтами займається чоловік

Моей машинке 15 лет, брала из салона. Правда пробег небольшой. Пару лет ездила работа, дача, магазин. Потом только пару месяцев в год когда приезжала в отпуск в Украину. Последним несколько лет ездят родители раз в неделю на дачу за город. Но там расстояние до дома 20 км всего. За все годы ничего глобально не чинили. Тормозные колодки меняли и какие-то там втулки (ну это от неаккуратной езды по ямам было). Машина в идеальном состоянии. Кстати выдержала поездку родителей в первые дни войны ко мне и обратно, а это 1800 км в один конец. Думала продать, но посмотрела на ее состояние и цену новой и поняла нет смысла. Kia seed. У сестры и у ее мужа рэнж Роверы. 10 лет машинам брали бу, все норм. Тесла у них тоже бу не помню только какого года. Тоже все норм. они весьма состоятельные, но ее муж любит машины менять, а деньги тратит не любит. Правда он знает где брать вот такое качественное бу. Секрет не выдает....

Пришла написать о моей 10-летней и поняла что она не старая, видимо

У Вас есть человек/мастер который будет ремонтировать такую машину? Деньги на ремонт?

Есть машины, которые очень быстро стареют, и морально, и физически, а есть вечные) например Гольфы)
Масса знакомых ездит на машинах 2000х годов и не чирикает. Ну меняют что-то там да и все. Ездить и ваш зад возить она будет в любом случае, остальное - вопрос престижа и самоощущения

где это вы его нашли в Салоне????

Дай бог памяти...с 86-го года почитай езжу, аккурат с чернобыльской катастрофы.

Я тоже перечитала. Это имелось в виду, когда автору комментария было 23 года)

Рано или поздно любая машина превращается в Опель.

У меня ауди А6 квадрат 3 л дизель автомат
2005 год,брала за 6800дол.
Ездит очень бодро,надо ходовку перебрать
Смотря в каких руках машина была

У меня мерс 21 год ему, все нормально

На работе рено на гарантии больше ламается чем мой мерс

Невірно написала. В 23 роки взяла.
Це було давно :) Що там зараз по матізам не в курсі

Моей реношке на автомате 9 лет в этом году и все отлично, кроме расходников ничего не меняла. Брала ее 5-летней, бывший хозяин для жены с Франции пригонял специально и поездив год решили продать с пробегом 180 тыс.км

Ланос 13 лет. Вожу 2 года. Довольна. Максимум проезжала за несколько дней 3т км. Есть нюансы, но лечатся за копейки. Не хватает только гидроусилителя руля и кондиционера. Неудобные кресла. Следующую буду брать, конечно, получше.
Но это мой опыт и мне плевать, что думают другие. Люблю свою ласточку

У меня очень старая, но помоложе вашей, раза в полтора)) Перед полномасштабной как раз думала, на что менять, но пока езжу, и увы, видно, уже не поменяю, буду ’донашивать’, пока не начнёт быть дорогой в обслуживании и ремонте. Езжу около 9-11 тыс. км в год.

Для начинающего водителя такое старье - так себе вариант. Разве что хитрый ход - подарить, например, жене такое, чтобы отбить желание ездить) Первая машина должна быть комфортной.

Їздила 5 років на Міцубіші Карізма 96 року на автоматі.
Це не було моє авто, тому по ціні не підкажу.

За 5 років регулярно обслуговувалась по ходовій (але проблема в тому, що потрібно знайти таке СТО, щоб брались за ТО такої машини + доводиться багато читати і сидіти на форумах, щоб самому розбиратись в тому, що потрібно робити на авто).

В машині були невирішувані проблеми по електриці (точніше, її всю потрібно було міняти, тому наприклад водійське скло підіймалось-опускалось через раз), не холодив кондиціонер (на кількох СТО так і не змогли пояснити, в чому справа), інколи без причини спалахував чек енжин і кілька днів вона могла не заводитись, теж через електрику чи глюки бортового компа.

Але основне, що мене цікавило - це гарна робота автомата, надійний двигун, керованість, зручність для новачка. Все це в карізмі мене влаштовувало.

Якщо казати про крупні поломки, то за 5 років була одна чи дві, ремонт кожного разу обходився до 300 доларів.
В принципі, це менше, ніж витрачала на той час моя подружка з ярісом набагато новішим (правда, в неї коробка робот).

Зависит от пробега. В таких старых машинах нужно постоянно ковыряться, для этого нужен мужчина, который поможет с этим, чтобы вас на сто не облапошили.