Аноним_603• 09 апреля 2014
Заказ с Джимбори идет не 5-8 недель, а 10-11. Ставить негатив посреднику?
И доллар растет каждый день. И процент ввели таможенный...
показать весь текст
Ответ дляЧуПа ЧупС ВсЕгДа ПрАв
а с морем сейчас всё нормально? Я не знаю куда кораблём приплывает. в Одессу?
Почти все МФ провозят свои грузы через польско-украинскую границу во Львове. Море где-то в Европе разгружают, дальше - машины. По крайней мере ЮЭ, Шопфанс, МИСТ - 100%.
Бардак сейчас творится в портах Америки - небось наши долбо...ёбы там работают.
Плюс наш ’антикризисный закон’ - мутная водичка, под шумок хотят всех поиметь где можно и где не можно. Так что наберитесь терпения!
Вины посредника здесь нет никакой. Это долбо...ёбство МФ, которое в большей или меньшей степени присуще всем - и МИСТу, и ЮЭ и другим. Рано или поздно случаются казусы.
Вы ж (имею ввиду не автора, а всех заказчиков), поди при выборе посредника ищете где б подешевле и выкуп и перевозка. Это - обратная сторона медали. Радуйтесь, что сэкономили и успокойтесь - это форс-мажор.
Негативными отзывами вы ещё более сузите круг альтруистов.
Скажу вам всем (и посредникам и заказчикам) с высоты прожитых лет так сказать (в экспортно-импортном бизнесе серьезно работаю с 1997 года - не связано с посылками, у нас другое, но тенденция такова): всегда при смене власти идет принцип домино: меняются начальники в министерствах, на местах. Нужна притирка. Для нас (вернее, для наших перевозчиков) это в первую очередь таможня. Так что сейчас очень стремно заниматься этим делом, тем более на альтруизме.
Бардак сейчас творится в портах Америки - небось наши долбо...ёбы там работают.
Плюс наш ’антикризисный закон’ - мутная водичка, под шумок хотят всех поиметь где можно и где не можно. Так что наберитесь терпения!
Вины посредника здесь нет никакой. Это долбо...ёбство МФ, которое в большей или меньшей степени присуще всем - и МИСТу, и ЮЭ и другим. Рано или поздно случаются казусы.
Вы ж (имею ввиду не автора, а всех заказчиков), поди при выборе посредника ищете где б подешевле и выкуп и перевозка. Это - обратная сторона медали. Радуйтесь, что сэкономили и успокойтесь - это форс-мажор.
Негативными отзывами вы ещё более сузите круг альтруистов.
Скажу вам всем (и посредникам и заказчикам) с высоты прожитых лет так сказать (в экспортно-импортном бизнесе серьезно работаю с 1997 года - не связано с посылками, у нас другое, но тенденция такова): всегда при смене власти идет принцип домино: меняются начальники в министерствах, на местах. Нужна притирка. Для нас (вернее, для наших перевозчиков) это в первую очередь таможня. Так что сейчас очень стремно заниматься этим делом, тем более на альтруизме.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу