Капитанша• 20 октября 2015
Водители читайте правила!
Пункт 10.2. ПДД гласит:
10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других близлежащих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, которые двигаются по ней, а съезжая с дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других близлежащих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, которые двигаются по ней, а съезжая с дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
показать весь текст
74
0
особенно сделать это все больше позволит зоновская обстановочка, там есть время на прощение, да? Почему из за урода пешехода, водителю потом всю жизнь ломать и мучится..
я именно это и имела в виду) у Люды Людоевовой была горящая секция и она удивлялась, прочему дама сзади истерично сигналит, что её не пропускают
По картонке не обязаны пропускать, но тогда зачем становится в правую полосу, если нужно прямо, почему не дать проехать тем, кому нужно....
Вооот! Всегда говорила своей знакомой, которая постоянно шла напролом со словами ’а я на пешеходном и права!’ Говорю, будешь это рассказывать санитарке меняющей судно в больничке, в лучшем случае
у меня недавно был случай. стою припаркована у обочины,готовлюсь выехать машина заведена включен поворотник, пешеходных переходов рядом нет,смотрю в боковое зеркало нога на газе и в тот момент когда готовлюсь отъехать боковым зрением вижу перед капотом тетку решившую именно в этот момент перейти дорогу передо мной.То что у меня был шок это слабо сказано...
Так что случаи разные бывают.
Так что случаи разные бывают.
Ну а теперь о помехе справа
Цитата:
Добрый день, уважаемые читатели. Все водители и даже многие неводители слышали о том, что на дороге действует так называемое правило ’помехи справа’.
Причем каждый трактует это правило по своему. Например, многие считают, что нужно уступать дорогу всем автомобилям приближающимся справа не зависимо от других условий, что, конечно же, в корне не верно.
В этой статье разберемся в том, что же такое на самом деле ’помеха справа’.
Правило ’помехи справа’ применяется в двух ситуациях: при одновременном перестроении и при движении на нерегулируемых перекрестках или в других местах, где очередность проезда не оговорена правилами. По сути, правило ’помехи справа’ это последнее (а не первое) правило, которое нужно применять на дороге. Последнее не в том смысле, что его не нужно знать, а в том, что применяется оно после других правил.
Кстати, такого понятия, как ’помеха справа’ в правилах дорожного движения вообще нет.
Одновременное перестроение
В правилах дорожного движения про перестроение говориться следующее:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Рассмотрим все по порядку, т.к. случаев перестроения может быть множество.
1. Вы едете по своей полосе, а автомобиль перестраивается с соседней полосы. Уступать ему Вы не обязаны, не зависимо от того, движется автомобиль справа от Вас или слева. Можете сделать это только по собственному желанию. Правило ’помехи справа’ не действует.
2. Вы хотите перестроиться на соседнюю полосу. Другие автомобили не перестраиваются. В этом случае придется подождать, пока автомобили на соседней полосе не закончатся. Правило ’помехи справа’ не действует.
3. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится слева от Вас. Автомобиль на левой полосе также выполняет перестроение. По правилам дорожного движения автомобиль должен уступить Вам дорогу, причем это не зависит от того, куда перестраивается он. Действует правило ’помехи справа’. Хотя в данной ситуации Вы имеете преимущество, ломиться на левую полосу с криком ’Ура! Правило помехи справа действует’ не стоит. Лучше немного подождать и убедиться, что дорогу Вам действительно уступают.
4. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится справа от Вас. Автомобиль на правой полосе выполняет перестроение. В этом случае дорогу должны уступить Вы. Действует правило ’помехи справа’.
Обобщенные правила перестроения
На основе всего вышесказанного можно получить обобщенные правила перестроения:
1. Если я не перестраиваюсь, то и уступать никому не должен.
2. Если я перестраиваюсь направо, то уступить дорогу должен всем.
3. Если я перестраиваюсь налево, то меня должны пропустить (могут и не пропустить) только те, кто перестраивается одновременно со мной.
Цитата:
Добрый день, уважаемые читатели. Все водители и даже многие неводители слышали о том, что на дороге действует так называемое правило ’помехи справа’.
Причем каждый трактует это правило по своему. Например, многие считают, что нужно уступать дорогу всем автомобилям приближающимся справа не зависимо от других условий, что, конечно же, в корне не верно.
В этой статье разберемся в том, что же такое на самом деле ’помеха справа’.
Правило ’помехи справа’ применяется в двух ситуациях: при одновременном перестроении и при движении на нерегулируемых перекрестках или в других местах, где очередность проезда не оговорена правилами. По сути, правило ’помехи справа’ это последнее (а не первое) правило, которое нужно применять на дороге. Последнее не в том смысле, что его не нужно знать, а в том, что применяется оно после других правил.
Кстати, такого понятия, как ’помеха справа’ в правилах дорожного движения вообще нет.
Одновременное перестроение
В правилах дорожного движения про перестроение говориться следующее:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Рассмотрим все по порядку, т.к. случаев перестроения может быть множество.
1. Вы едете по своей полосе, а автомобиль перестраивается с соседней полосы. Уступать ему Вы не обязаны, не зависимо от того, движется автомобиль справа от Вас или слева. Можете сделать это только по собственному желанию. Правило ’помехи справа’ не действует.
2. Вы хотите перестроиться на соседнюю полосу. Другие автомобили не перестраиваются. В этом случае придется подождать, пока автомобили на соседней полосе не закончатся. Правило ’помехи справа’ не действует.
3. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится слева от Вас. Автомобиль на левой полосе также выполняет перестроение. По правилам дорожного движения автомобиль должен уступить Вам дорогу, причем это не зависит от того, куда перестраивается он. Действует правило ’помехи справа’. Хотя в данной ситуации Вы имеете преимущество, ломиться на левую полосу с криком ’Ура! Правило помехи справа действует’ не стоит. Лучше немного подождать и убедиться, что дорогу Вам действительно уступают.
4. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится справа от Вас. Автомобиль на правой полосе выполняет перестроение. В этом случае дорогу должны уступить Вы. Действует правило ’помехи справа’.
Обобщенные правила перестроения
На основе всего вышесказанного можно получить обобщенные правила перестроения:
1. Если я не перестраиваюсь, то и уступать никому не должен.
2. Если я перестраиваюсь направо, то уступить дорогу должен всем.
3. Если я перестраиваюсь налево, то меня должны пропустить (могут и не пропустить) только те, кто перестраивается одновременно со мной.
не могу отвечать за всех. я за рулем с 14 лет. то есть 20 лет ) понятное дело, что по большим городам в 14 я не гоняла ) в 16 у меня были права на вождение в присутствии взрослого водителя (я своими словами) а учил меня мой дедуля (Царство Небесное). так вот: я всегда рассчитываю на дурака. всегда! и даже если зебра посреди поля и нет ни одного дерева, не то, что оленя, я всегда перед переходом сброшу скорость. если я еду по местности, где понимаю, что могут выпасть на дорогу, я держу скоростной режим. на ’стремных’ перекрестках, даже, будучи на главной дороге, я всегда скину скорость. потому, что вдруг дама на красной машине решит, что я в нее присмыкаюсь. потому аховых ситуаций я всегда избегала. за 20 лет один штраф ) взяток не давала. езжу (я писала) по 5000 км в неделю )))
ну вот я эту историю вижу постоянно.и не боятся ни-че-го.
бабки старые бегут по окружной киева-4 полосы туда,четыре обратно-да пох..поставили отбойник-оно лезет под ним.
вчера еду дворами и две так гордо идут по дороге и по фиг им все.ну тротуар рядом,ну епрст.
бабки старые бегут по окружной киева-4 полосы туда,четыре обратно-да пох..поставили отбойник-оно лезет под ним.
вчера еду дворами и две так гордо идут по дороге и по фиг им все.ну тротуар рядом,ну епрст.
Я недавно это вдалбливала патрульной службе на повороте с Полярной на Богатырскую. Стало за мной в правом ряду на светофоре с прикрепленной зеленой стрелочкой и сигналит мне (без включенных мигалок) чтобы повернуть направо. Мне надо было ехать прямо, но средний и левый ряд были сильно заполнены, до загорания следующего красного света все бы не проехали, поэтому встала в правый ряд, с которого по знакам - движение прямо и направо. Так вот меня эти патрульные со своими сигналами мне зацепили. Не выдержала, вышла из машины и пошла вправлять им мозги и тыкать носом на знаки и ПДД. Они круглыми глазами на меня смотрели и слушали, ПДД абсолютно не знают. На последок им сказала - если вам так нетерпится сирену с маячками в следующий раз включайте, а потом бибикалку нажимайте раз правил не знаете. Так даже извинились
Ой, я с Вами)) Меня тоже учил любимый дедуля, я правда уже не помню со скольки лет, с рождения наверное))) Как толькол начала доставать до педалей, уже сидела не на коленях.. В лет 11 точно помню, что уже сами езди по лугу в село в магазин (это мы на палатках отдыхаем все лето). И вот то самое правило 3д меня таки спасло, как то ехали с сотрудником и на клумбе на Венике (в районе выезда на Газопроводную, если Вы из Киева), я еду по главной ()
, смотрю несется справа, товарищ говорит че пропускаю его.. Кому нужны те ’я права’ когда вопрос о жизни..
, смотрю несется справа, товарищ говорит че пропускаю его.. Кому нужны те ’я права’ когда вопрос о жизни..
Оболонский проспект в районе Дрима где Новус, каждый день наблюдаю как на красный (а светофор там быстрый и с кнопкой) вальяжно топают бабки даже не смотря едут ли машины, задолбали! А часто они еще и с детками за ручку топают.. как то не выдержала и говорю одной, знают ли родители как они рискуют ребенком когда с такой бабулькой оставляют!
Вот ваш пункт
е) Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, которые двигаются с других направлений;
Стрелка светофора зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам;
В чём же основное различие сигнала дополнительной секции светофора и стрелки на табличке установленной вместе с красным сигналом светофора?
! Если зелёная стрелка на табличке вместе с включённым красным сигналом светофора, водитель может продолжить движение (при необходимости)по направлению стрелки, при условии, что уступит дорогу другим участникам движения. Но, не обязан продолжать движение и уступать дорогу другим водителям движущемся в этом направлении. Часто такие таблички вешают и на дороге с одной полосой движения в каждом направлении, где уже точно водитель не должен поворачивать на знак стрелки, если ему необходимо ехать прямо.
! Если горит зелёная стрелка на чёрном фоне светофора, водитель должен продолжить движение по направлению стрелки.
е) Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, которые двигаются с других направлений;
Стрелка светофора зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам;
В чём же основное различие сигнала дополнительной секции светофора и стрелки на табличке установленной вместе с красным сигналом светофора?
! Если зелёная стрелка на табличке вместе с включённым красным сигналом светофора, водитель может продолжить движение (при необходимости)по направлению стрелки, при условии, что уступит дорогу другим участникам движения. Но, не обязан продолжать движение и уступать дорогу другим водителям движущемся в этом направлении. Часто такие таблички вешают и на дороге с одной полосой движения в каждом направлении, где уже точно водитель не должен поворачивать на знак стрелки, если ему необходимо ехать прямо.
! Если горит зелёная стрелка на чёрном фоне светофора, водитель должен продолжить движение по направлению стрелки.
у нас,как в том анекдоте - водитель должен объезжать ямы на дороге и уворачиваться от объезжающих ямы водителей
Мне эти расшифровки не нужны. Я ПДД знаю идеально и уже очень многим в судах помогла выиграть их дело, при том что их делали виновными. Картонка с зеленой стрелкой не обязывает меня ехать обязательно в направлении, которое она указывает.
Ответ дляПарасюха
Ой, я с Вами)) Меня тоже учил любимый дедуля, я правда уже не помню со скольки лет, с рождения наверное))) Как толькол начала доставать до педалей, уже сидела не на коленях.. В лет 11 точно помню, что уже сами езди по лугу в село в магазин (это мы на палатках отдыхаем все лето). И вот то самое правило 3д меня таки спасло, как то ехали с сотрудником и на клумбе на Венике (в районе выезда на Газопроводную, если Вы из Киева), я еду по главной (), смотрю несется справа, товарищ говорит че пропускаю его.. Кому нужны те ’я права’ когда вопрос о жизни..
, смотрю несется справа, товарищ говорит че пропускаю его.. Кому нужны те ’я права’ когда вопрос о жизни..
из Киева я )))) поэтому золотое правило, ’когда споришь с дураком, большой вопрос - кто из вас больший дурак’ у меня в крови. да пусть я хоть буду 1000 раз права, но жива и спокойна.
объясните это бибикам позади меня ))))))))) а я человек крайне уравновешен - стою себе.. матюки собираю ))) хотя я всегда за культуру вождения. но бывают ситуации )
Вот и я об том же)) И еще у меня не знаю откуда взялась дурная привычка везде включать повороты, даже когда с поля выезжаю) При этом я нечасто езжу, так как своей (именно личной) машины нет и прав.. Правда
Да, на дороге развелось слишком много умников, особенно у нас в Киеве. Ездить становится очень тяжело. Я на днях одной блондинке, которая выехала ко мне на встречку на дороге по 1 полосе в каждом направлении и встала на месте начав сигналить мне, вдалбливала что она по встречке вообще-то едет. А она мне тычит на знак ’движение только прямо’ и кричит - тут односторонне движение, освободите мне дорогу. Пока носом не тыкнула в ПДД, которые вожу для таких случаев в бардачке, она не съехала. При этом сказала - я наверное ошиблась, эти знаки похожи. Так за мной уже куча машин собралась и ждали пока мы разъедемся.
ага. как на Патона по доп. полосе под знак (красный крест проезда нет) барышля летела. в прямом смысле слова. а потом рассказывала дяденькам в форме, что она всегда считала - что это дополнительная ВИП полоса
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу