Шок! Лексус протаранил народ в центре Харькова. Есть погибшие.

Я НЕ ВОДИТЕЛЬ И ТО ПОНИМАЮ, ЧТО ГЛАВНАЯ БЫЛА У НЕЕ, НО не в данной ситуации.

крольчиха считает машинка, а вы?

Да почему Дронов ехал на желтый! во первых он дает показания что ехал на зеленый, во вторых есть свидетель, в третьих все машины на видео тронулись одновременно

а зайцева ничего не сделала для столкновения,не??
согласна пусть сидит - ему 2 года, ей пожизненно!! - соразмерно степени нарушений

девочки уже постили про Жанну?? может пропустила

https://www.youtube.com/watch?v=m6gnlE8Mveg

а крольчихины 70 км по ощущениям приняли

Почему вы решили, что приняли? Мало ли, что она там ощущала. Суда еще не было, суд не признавал эти 70км/ч

Вот и я помню, что говорилось о наличии двух регистраторов. А теперь бац- их нет, зато как черт из табакерки нарисовался свидетель, который ехал за Дроновым

Я НЕ ВОДИТЕЛЬ И ТО ПОНИМАЮ, ЧТО ГЛАВНАЯ БЫЛА У НЕЕ, НО не в данной ситуации.

Да почему Дронов ехал на желтый! во первых он дает показания что ехал на зеленый, во вторых есть свидетель, в третьих все машины на видео тронулись одновременно

Да, на суде для Дронова по мере пресечения признал, что после следственного эксперимента установили, Зая ехала 72 км/ч пересекая светофор, потом ускорилась и до момента столкновения развила скорость 93 км/ч.

Новости

ох!... не дай вам Бог знать тот перекресток и быть на его месте!

меня поражает, что только речь идет о нем, что он не убедился в безопасности. Получается, все кто рядом тоже не оценили ситуацию и ринулись. Даже, тот кто давал показание в суде, что якобы ехал за ним и видел. Получается видел, но поехал.

Зачем ехал, если видишь опасность и обстановку?

И еще проплаченный ресурс

Тема не в топе. К сожалению

Сегодня на украинских дорогах «бардак эпический»: систему, которая была, развалили, а новую так и не построили.

Об этом в комментарии From-UA рассказала украинский правовед, адвокат и общественный деятель Татьяна Монтян.

По словам собеседницы, новая полиция практически перестала заниматься профилактикой преступлений на дороге.

«У них для этого нет ни сил, ни средств, ни возможностей. Могу сказать по себе. Меня при злочинной банде регулярно останавливали раз в 2-3 недели по всякой мелочи: неправильная парковка, превышение скорости, трогание на желтый и все такое. За эти два с лишним года, пока «шарашит» новая милиция, меня остановили ровно два раза. Один раз я забыла включить фары, а второй раз в 6 утра поехала на желтый. Причем один из них - явная случайность: чем они на самом деле занимались в 6 утра на безлюдной улице, понять невозможно».

Поэтому, констатирует Татьяна Монтян, на дорогах сегодня «бардак эпический».

«Систему, которая была, развалили, а новую не построили. Кроме того, у нас вся система была заточена под то, чтобы сержанту Петренко выдали знак 40 км, и он стоял себе денег на семью зарабатывал. Во всем цивилизованном мире логистика построена значительно умнее. Во Франции, например, светофоров практически нет. Там круговое движение: кто на кругу - тот на главной, все остальные стоят и ждут», - объясняет правозащитник.

Одной из причин кровавого ДТП в Харькове, в результате которого погибли 6 человек, по мнению нашей собеседницы, также является несовершенство действующей системы.

«Выложили протокол: бездействуют светофоры. Если бы красный зажегся раньше, и был хоть какой-то временной лаг, хоть несколько секунд… для тех, кто поперся на желтый, возможно, этого бы и не случилось», - предполагает адвокат.

«Считаю, что оба этих деб…а должны получить по десятке за то, что они вытворили, потому что каждый внес свой вклад в гибель шести людей», - добавляет Татьяна Монтян.