Стильная штучка• 07 мая 2019
Шереметьево катастрофа самолета Superjet 100
только услышала((( Соболезнуем родным и близким
показать весь текст
943
0
Причины 2, на мой взягляд
1. Рагобанский самолет. Потомуу что нормальный самолет от молний нормально защищен. И даже если в него она бьет - ничего не происходит
2. Пилоты поднакосячили. Если они планировали изначально садить самолет с первого раза, нужно было по идее сделать сброс топлива и запросить пену на полосу. Ну хотя бы первое. А они и топливо не сбросили и на второй круг не ушли после неудачного первого касания и прыжка самолета
1. Рагобанский самолет. Потомуу что нормальный самолет от молний нормально защищен. И даже если в него она бьет - ничего не происходит
2. Пилоты поднакосячили. Если они планировали изначально садить самолет с первого раза, нужно было по идее сделать сброс топлива и запросить пену на полосу. Ну хотя бы первое. А они и топливо не сбросили и на второй круг не ушли после неудачного первого касания и прыжка самолета
ну так вроде топливо они не могли сбросить по причине отказа электроники , хотя должен быть ручной режим
а вот то что посадили ужасно -это да
а вот то что посадили ужасно -это да
если не кого было спасать, почему не взять чемодан, если была такая возможность? Или вы думаете что пассажиры с чемоданами стали у прохода и не пропускали ? Есть интервью, где выживший пассажир рассказывает, как с задымленного хвоста вытягивали людей, то есть было куда тянуть, проход был свободен, а там резкое задымление, люди скорее всего не успели отстегнутся, не точно в проход выйти
я надеюсь будет оглашена экспертиза , в каком положении найдены тела- пристегнутые на своих местах или нет
Они теперь корить себя будут всю жизнь. И пилоты, и те кто выжили. Вспомнила историю с посадкой на гудзон. При том что все выжили, каково было состояние пилота..
на самом деле , если бы все кинулись спасать людей в хвосте было бы столпотворение в проходе и погибших было бы больше.
Тут не в умении дело, самолет был перегружен топливом, которое не использовали, при посадке сломалось шасси от массы и всё...пошло возгорание.
Ну учитывая, что люди с чемоданами вылазили в первую очередь, думаю вопрос спасения остальных их мало интересовал. И да, человек с чемоданом спускался и вылазил из самолета на какие то секунды дольше. Как раз за это время пару человек еще могли успеть.
А ничего, что каждая вторая Советчица стремится уехать в Германию , в ту страну, которая убила их дедушек-бабушек? Немцы...они не поменялись за пару поколений , будет новый лидер ,настроенный на войну с Украиной и история повторится.
Даже если не спасать, но элементарно не нарушать условия эвакуации!!! Это главное. И не важно самолет или другое место.
Первые с чемоданами и должны были покинуть помещение первыми! Или лезть по головам в хвост?? С чемоданом мог выйти с паузой из-за чего угодно, мог кого-то пропустить, мог пытаться помочь спасти
Ну, тут тяжелый случай. Главное вам не оказаться в такой ситуации с конца очереди. Когда идет задымление , и счет на секунды. А впереди будут обуваться и паковаться, кто еще что то. А ваша очередт покинуть помещение так и не дойдет именно по причине того, что каждый впереди замешкается на сборы.
Без разницы. Советчицы сказали сбросить - значит сбросить. Советчицы сказали - виноват чемодан, значит чемодан. К чему тонкости?
так Вы ж писали . что Я -это самое дорогоое , что у вас есть? О своем ребенке ни слова, а вот если на пути чужой валтся будет, то в переступите и побежите дальше - угарные газы важней...Это же ваши слова. Так , что не юлите.
Ну, правильно. Задние подождут, пока первые откроют багажные полки найдут свои чемоданы и выйдут.
Вы реально не понимаете, что выйти с чемоданом или налегке занимант разное время? И каждый чемодан или это одна или даже 2 жизни?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу