ДТП, обоюдная вина и несогласие с ней

Вот вам выдержки из ПДД
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

П 11.2 Пдр, как по мне подходит. Он опережал и должен был придерживаться безопасного бокового расстояния. Не вспомню уже пункт

да, я пдд знаю неплохо, а вот на что сослаться в правилах о ’движении по одной полосе’ (как сформулировали патрульные) - не знаю

Ну так на ПДД и ссылайтесь. В вашей ситуации все должны были поворачивать с крайнего правого ряда - вы так и сделали, ваш оппонент повернул со среднего. Там, куда вы поворачивали, сколько полос ?

поворачивали на дорогу с тремя полосами
поскольку действий второго водителя я не видела, предполагаю, что он мог повернуть таки из крайней правой, но потом уйти влево по этой же полосе, чтобы объехать таких как я, прижимающихся к обочине

Ну тогда он совершал маневр, не убедившись в его безопасности, я так понимаю, он выехал на среднюю полосу, при зацепил ваше зеркало ?
Регистратора нет, я так понимаю

я не могу утверждать перестраивался ли он или просто ехал вторым рядом игнорируя разметку, как у нас особенно любят делать в час-пик торопыги.
Регистратора не было ни у кого

Рзаметка нарисована на дороге, ее видно ?

да, и я нахожусь полностью в ее пределах, а второе авто только левым колесом выходит за ее пределы, т.е. мы действительно практически поместились в одной полосе

Ну тогда он совершал маневр, не убедившись в его безопасности, я так понимаю, он выехал на среднюю полосу, при зацепил ваше зеркало ?
Регистратора нет, я так понимаю

Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками , , , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними
На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

Сейчас вы занимаетесь додумыванием обстоятельств ДТП. Чем это поможет автору?
Автор не знает как и откуда ехал второй участник ДТП... не видел и не знал его намерений...

Сейчас вы занимаетесь додумыванием обстоятельств ДТП. Чем это поможет автору?
Автор не знает как и откуда ехал второй участник ДТП... не видел и не знал его намерений...

Я пытаюсь понять, автор понемногу выдает информацию. Фото или схема была бы кстати

tygress задает уточняющие вопросы, ничего не утверждая ;)

попробую)
поворачиваю направо из крайней правой полосы (с дороги с трех полосным движением на дорогу с трехполосным движением), в крайнюю правую полосу, остаюсь в ней в крайнем правом положении, так как мне дальше опять поворачивать направо. И тут машина слева от меня цепляет мое зеркало (выламывает его в сторону капота). По положению автомобилей оба в правой полосе, только моя в см 20-ти от бордюра, а второго участника только левым колесом в см 10-ти на второй (средней) полосе. Приезжает патруль и говорят, что мы оба в одной полосе, значит, не соблюдали безопасный интервал и вина обоюдна.
Надеюсь, понятно описала)

уточнять можно, конечно, но смысл?. если вы ничего не видели и не знаете... в вашем положении - нужна схема. займитесь ее поисками. с ней вы можете проконсультироваться и с любым другим инспектором, и с юристом-адвокатом.

уточнять можно, конечно, но смысл?. если вы ничего не видели и не знаете... в вашем положении - нужна схема. займитесь ее поисками. с ней вы можете проконсультироваться и с любым другим инспектором, и с юристом-адвокатом.

Автор, я знаю таких торопыг, чуть левее станешь в крайней правой полосе, сразу лезут справа и наоборот - едешь правее - самые умные едут между полос

интересная позиция если человек уточняет, значит, ему это нужно, имеет полное право.
все, что видела и знаю, я написала, а обзорности 360, как у совы, у меня нет, чтобы видеть все маневры вокруг меня
схему найду, мерси

интересная позиция если человек уточняет, значит, ему это нужно, имеет полное право.
все, что видела и знаю, я написала, а обзорности 360, как у совы, у меня нет, чтобы видеть все маневры вокруг меня
схему найду, мерси

о, это у меня так было. （Написала выше, оспаривала）При том, что я вообще стояла в пробке, а дедушка пенсионер-инвалид на жигулях да еще и с липовой страховкой прошелся по моей боковой двери.

вот) есть же практика их наказания?.. или это как с въездом в заднюю часть авто - априори виноват (т.е. в этой ситуации - априори обоюдка)

Я всегда смотрю во все зеркала - дурачков хватает - обгоняют, подрезают, лезут с тобой в один ряд

Я всегда смотрю во все зеркала - дурачков хватает - обгоняют, подрезают, лезут с тобой в один ряд

Есть, есть кстати и ребята- общественники, которые просто за правду ратуют, борясь с патрульными и их неправильными протоколами и помогут вам правильно подготовится.

автор тоже когда нибудь научиться смотреть ’аки сова’... когда поймет, что это нужно, в первую, очередь именно ей.