задумчивая мордочка• 09 декабря 2022
Вы бы купили 2ю машину мужу или обновили ли бы себе?
Есть машинка ,правда старенький японец 2008 года.
Есть 10 000$.
Вариант 1. Купить за 10к машину себе,по типу джеты, фольца в районе 14 года, мужу отдать старую.
Вариант 2. Продать ту машину (это где-то 5000$по факту)
И купить за 15 000, что-то по типу камри или может аутлендер даже.
Есть 10 000$.
Вариант 1. Купить за 10к машину себе,по типу джеты, фольца в районе 14 года, мужу отдать старую.
Вариант 2. Продать ту машину (это где-то 5000$по факту)
И купить за 15 000, что-то по типу камри или может аутлендер даже.
1
42
0
В старую ж вкладывать надо. Там если ходовую сейчас перебрать- в 800 долл минимум обойдется. Старая машина- это всегда доп. расходы. Но я свою точку зрения Вам не навязываю. А вот касаемо аутлендера - мне не нравятся отзывы про их вариаторы.
Старі більш надійні порівняно з тим шлаком, що тепер випускають, в багатьох мотор і до 300 тис не доживе
1
Да, точно. Я так уши развешивала и свекра слушала про старую стиралку. Наконец выкинула, купила новую, белье чистюсенькое почти сухое, электроника, е мае. Довольна. Показала ему, согласился)) это прикол.
І що ви маєте проти старого індезіта??? Вже 15 років пере. А от скільки прослужить нова машинка не відомо.
Не, у нас ходовая впорядке, ремонт осенью делали...20ку вбухали,но зато ездит)
А за вариаторы вот согласна, как-то доверия не вызывают у меня.
А за вариаторы вот согласна, как-то доверия не вызывают у меня.
Ну если ходовую перебрали- то ездите пока так. А машину присматривайте,но пока не берите...мало ли что завтра. Может,лучше будет иметь машину на ходу под попой,хоть и старенькую и 10 тис долл впридачу,чем новую машину и голую попу. То же ж не забывайте,что новая машина будет б/у, а это тоже могут быть расходы( минимум - комплект новой резины)
1
То вы турбированные бензы обобщаете с дизелями и атмосферными. Так низзя😁 У каждого из этих двигателей- свой срок жизни
Можно подкопить до 15$тысяч и купить основную машину в семью нормальную, а на старой может ездить тот, кто реже ездит. Я за две машины в семье, но чтобы хотя бы одна была вместительная и надежная
1
Я за турбовані взагалі мовчу, це гемор нереальний, в нас була шкода 2008, продали з пробігом 565 тис, мотор був практично в ідеалі, а от Джетта не проїхавши і 40 тис - накрилась ДСГ хвалена, добре хоч службова була
Так до чого тут дсг? Дсг- то коробка. У них дсг 6- ти ступка проблемная,да. Мы сейчас про двигатель,а не про коробку.
В чем гемор турбированных двигателей,я так и не поняла. Больше мощность при меньших затратах топлива. Дизеля- турбированные все (если не ошибаюсь). 500 тыс пробег на мой взгляд это уже металлолом на колесах,а не авто( простите за прямоту). Я предпочитаю что- то ’ поновее’ т.к я должна иметь машину, а не наоборот.
Зря. Дизельные двигатели самые живучие. Зайдите на авториа и посмотрите, сколько они ходят. Там миллионщиков продают.
500 тис це 6 років всього користування і то не повних. Гемор в ремонті, що турбіни, що тнвд , це в першу чергу
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу