Аноним ФЕЯ• 11 апреля 2023
Ось така новина.
Всі відпустки тепер з Європи майже до 2030?
Над Україною ймовірно не літатимуть цивільні літаки до 2029 року - Євроконтроль
Про це йдеться у весняному звіті Європейської організації з безпеки повітряної навігації.
"Ніякого повернення до "нормальних" маршрутів (до закриття повітряного простору України і росії) до кінця семирічного горизонту не очікується", – наголошується в прогнозі.
Над Україною ймовірно не літатимуть цивільні літаки до 2029 року - Євроконтроль
Про це йдеться у весняному звіті Європейської організації з безпеки повітряної навігації.
"Ніякого повернення до "нормальних" маршрутів (до закриття повітряного простору України і росії) до кінця семирічного горизонту не очікується", – наголошується в прогнозі.
показать весь текст
1
Leeloo_aloha• 11 апреля 2023
Ответ дляOlena Dnipro
Откуда идёт прямой поезд в Краков ? Спасибо.
До Пшемишля йде з Києва, через Львів, там пересадка на польський поїзд чи автобус до Кракова.
Киев_Елена• 11 апреля 2023
Ответ дляok1904
Цивільна авіація , мабуть , одна з небагатьох галузей яка працювала по євростандартнам, була повністтю інтегрована, використовувала міжнародну практику.
Да, и ЗП были европейские в этой отрасли. Моему знакомому было финансово выгоднее быть пилотом в Украине чем в Канаде. Но он уехал сейчас в Канаду конечно, т.к. сейчас тут ловить нечего(
3
Leeloo_aloha• 11 апреля 2023
Ответ дляMary8478580
Ну так не со всех городов так, нельзя по киеву или львову всё равнять
З Одеси, Харкова і Запоріжжя теж є прямі поїзда на Перемишль.
Ответ дляКиев_Елена
Да, и ЗП были европейские в этой отрасли. Моему знакомому было финансово выгоднее быть пилотом в Украине чем в Канаде. Но он уехал сейчас в Канаду конечно, т.к. сейчас тут ловить нечего(
Якщо в авіакомпаніях працювали льотчики з ЄС, і інший стаф.сертіфай, топи, іноземці, без коментроів.знаю один з колег чоловіка зараз виїзжає до Канади, але він не льотчик, стаф сертифай Що казати?
Клята русня.
Клята русня.
2
Mary8478580• 11 апреля 2023
Ответ дляLeeloo_aloha
З Одеси, Харкова і Запоріжжя теж є прямі поїзда на Перемишль.
Но это не ночь а пути. Разницу улавливаете?)
2
Mary8478580• 11 апреля 2023
Ответ дляok1904
Вони віджали 400 бортів іноземного виробництвп, літають, але не в ЄС і Америку, літають в кРаїни Азії і внутрішні переаезення.
В Турцию отлично летают к примеру, в Египет тоже
2
Гитаристка• 11 апреля 2023
Ответ дляok1904
Вони віджали 400 бортів іноземного виробництвп, літають, але не в ЄС і Америку, літають в кРаїни Азії і внутрішні переаезення.
в них пересадки в турції,і турція зробида все, щоб їм було зручно і комфортно пересідати (
4
Camomile-Anna• 11 апреля 2023
Ответ дляLudaSHS
Читайте оригиналы
Не ма там зради і прогноза войны 29 г
Их интересует наращивание пост ковидных
Не ма там зради і прогноза войны 29 г
Их интересует наращивание пост ковидных
Спасибо, нашелся нормальный мыслящий человек, который все пояснил. От этих каналов в мессенджерах пора массово отписываться, в каждом их них - какое-то нагнетание, правды очень мало
4
Camomile-Anna• 11 апреля 2023
Ответ дляok1904
сенс запускати аеропорт в Чернівцях, коли за 30 км румунський, який безпечний на 1000%?
Рабочие места в Украине, движение своих денег
4
Ответ дляCamomile-Anna
Рабочие места в Украине, движение своих денег
а заходи авіабезпеки, міжнародна сертифікація чернівецького аеропорту чи аеропорту в Ужгороді, там не так все просто, в Льіові, Борисполі , Жулянах було все , аеропорти інтегровані в європейську систему .
1
Camomile-Anna• 11 апреля 2023
Ответ дляLenchik73
куда взлетал?
Скай ап вывез последний свой самолет из Украины, недавно в новостях было
1
Какая-то дичь сидеть и смаковать «все пропало, это на года, у нас нет будущего и мы все умрем».
Осенью смаковали, что зиму не переживем, потом картопляники нападут и куча всего, что там выше девушка скринами дала.
Кто не видит будущего езжайте уже, мы вас благословляем, только нудеть перестаньте уже.
Да-да, на века, вы правильно сделали, что свалили, мы тут от зависти локти кусаем. Достали…
Осенью смаковали, что зиму не переживем, потом картопляники нападут и куча всего, что там выше девушка скринами дала.
Кто не видит будущего езжайте уже, мы вас благословляем, только нудеть перестаньте уже.
Да-да, на века, вы правильно сделали, что свалили, мы тут от зависти локти кусаем. Достали…
8
Ответ дляКрасота неземная
З чого такий оптимізм?
Бо вже в травні ждуть перемоги. Ще є такі, хто сподіваються до літа.
І, певно, думають, що ввечері пан Президент оголосить про перемогу, а через 2 дні вже все стане як було. І літаки залітають, як птахи.
Така наівність.
Правда я теж наівна була, і думпла через рік чи 2, але , щоб 7....то сподіваюсь перебільшені сроки
І, певно, думають, що ввечері пан Президент оголосить про перемогу, а через 2 дні вже все стане як було. І літаки залітають, як птахи.
Така наівність.
Правда я теж наівна була, і думпла через рік чи 2, але , щоб 7....то сподіваюсь перебільшені сроки
1
Ответ дляРойЛеля
Ви серйозно?
Це треба зовсім бути з бабочками лоб так думати.
Це ж ясно що після війни ще довго не будуть літати. Правда я думала рік чи 2. Ну, щоб до 2029 року...
Суки, вкрали наше життя
Це треба зовсім бути з бабочками лоб так думати.
Це ж ясно що після війни ще довго не будуть літати. Правда я думала рік чи 2. Ну, щоб до 2029 року...
Суки, вкрали наше життя
ну, до 2029 це найгірший варіант, буде швидше, бо це гроші на перевезеннях.
5
Ответ дляok1904
так, але Туреччині зараз заборонено робити важке ТО літакам іноз виробництва і забезпечувати оригінальними зап.часинами. а то ще й цим грішили.
Прочитала вчора новину.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
Ответ дляTakamaka
Прочитала вчора новину.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
це обхід санкцій, використовують несертифіковані зап.частини. до війни в нас покійний кум в Ірані на подібну контроу робив, дуже великі гроші за такі роботи, (сертифікати він тут європейскі свого часу отримав, стафф сертіфай ціниться )
технічний канібалізм розповсюджений в усьому світі, це нормальна практика.це все складно, вникати в технічні молменти не варто ніжному жіночому мозку.
технічний канібалізм розповсюджений в усьому світі, це нормальна практика.це все складно, вникати в технічні молменти не варто ніжному жіночому мозку.
1
Ответ дляTakamaka
Прочитала вчора новину.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
«Аерофлот» відправив літак Airbus A330-300 до Тегерана 5 квітня. Там його обслуговуватимуть фахівці найбільшого іранського перевізника Mahan Air, основна мета – ремонт стійок шасі.
Ну й технічним канібалізмом на рашці звісно не гребують. Зрозуміло, що все те має свої об‘єктивні обмеження.
старі аеробуси розбирають на зап.частини, ’розборка’
1
Украинское воздушное пространство будет открыто сразу после завершения военных действий.
Так «Украэрорух» прокомментировал прогноз Евроконтроля о вероятности возобновления полетов в Украине только с конца 2029 года.
В госпредприятии объяснили, что Евроконтроль делает прогнозы на семь лет, базируясь на сегодняшней ситуации. Соответственно, все факторы, связанные с войной, «считаются действующими до конца горизонта планирования, то есть до 2029 года, - из-за отсутствия на сегодняшний день других подтвержденных входных данных для прогнозирования».
«После появления новых объективных факторов, как завершение войны и переформатирование сети маршрутов, прогноз Евроконтроля будет обновлен с использованием новых данных», – говорится в сообщении «Укрэароруха» на его сайте.
Так «Украэрорух» прокомментировал прогноз Евроконтроля о вероятности возобновления полетов в Украине только с конца 2029 года.
В госпредприятии объяснили, что Евроконтроль делает прогнозы на семь лет, базируясь на сегодняшней ситуации. Соответственно, все факторы, связанные с войной, «считаются действующими до конца горизонта планирования, то есть до 2029 года, - из-за отсутствия на сегодняшний день других подтвержденных входных данных для прогнозирования».
«После появления новых объективных факторов, как завершение войны и переформатирование сети маршрутов, прогноз Евроконтроля будет обновлен с использованием новых данных», – говорится в сообщении «Укрэароруха» на его сайте.
3
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу