Пишуть, що це загрожує вже економіці України і військові вантажі також заблоковані :(
1
2
3
49
0
Это иллюстрация того как нас ждут в Евросоюзе. Скажу страшную крамолу, особенно в сегодняшнюю дату... вот тебе ЕС и Майдан (все наши страшные жертвы).
17
15
33
1
Блокування в обидві сторони?
у нас на фірмі товар вже затримуються на тиждень і повідомили, що затримка на невизначений термін :( не буде товару - не буде роботи :(
у нас на фірмі товар вже затримуються на тиждень і повідомили, що затримка на невизначений термін :( не буде товару - не буде роботи :(
10
Есть такое понятие как транспортный безвиз для украинских перевозчиков. ЕС ввёл его, чтобы поддержать нашу экономику.
Это делает услуги польских перевозчиков дороже наших.
Это делает услуги польских перевозчиков дороже наших.
11
Запасы топлива на нуле. Сейчас взлетит бензин и будет вам доставка с ес и все товары на 50% дороже.
Готовтесь, свято наближається
Готовтесь, свято наближається
21
Згідно цій статті угода про транспортний безвіз скінчилася ще літом. Тому не думаю що це причина. І Польща не погоджувалася на безжозвільний перетин кордону.
Да. Не пропускают даже гуманитарную помощь, красный крест и тому подобное
И слышали Дуду сегодня? Такой цинизм..
’Польща допомагатиме Україні на шляху до ЄС і НАТО, бо хоче бачити її ’в нашій європейській сім´ї якомога швидше’.
И слышали Дуду сегодня? Такой цинизм..
’Польща допомагатиме Україні на шляху до ЄС і НАТО, бо хоче бачити її ’в нашій європейській сім´ї якомога швидше’.
8
4
1
Зрозуміло. Але всеодно в статті йдеться про те що 12 країн тільки дали згоду і Польщі серед них немає. Але мабуть вони мусять підкоритися законам ЄС.
Зі сторони Польші почали блокувати кілька десятків маргіналів, яких пов´язують з партією Конфедерація (це ті, які шовіністи і дуже вірогідно спонсоруються рашкою). Почали на хвилі виборів в Польші і шаленого популізму.
Українські перевізники мають безвіз виключно на експорт і імпорт в Україну, ганяти товари всередині ЄС не можуть. Поляки не збирались і не збираються їздити в Україну, бо (1) так не заробиш як в Німеччині, (2) дорого (страховка космічна).
Словаччина почала ту ж історію на фоні перемоги проросійської партії.
Українські перевізники мають безвіз виключно на експорт і імпорт в Україну, ганяти товари всередині ЄС не можуть. Поляки не збирались і не збираються їздити в Україну, бо (1) так не заробиш як в Німеччині, (2) дорого (страховка космічна).
Словаччина почала ту ж історію на фоні перемоги проросійської партії.
1
1
6
Ті машини, що затаможені, зараз потрохи проходять кордон.
Питання по відкриттю кордону не вирішується.
У поляків після виборів зміна керівництва буде
Надіються, що після того, як прийдуть нові, питання здвинеться, адже тим, що йдуть, всі санкції по барабану. Це буде після 3 грудня. ( очікують )
А як буде - ніхто не знає
Питання по відкриттю кордону не вирішується.
У поляків після виборів зміна керівництва буде
Надіються, що після того, як прийдуть нові, питання здвинеться, адже тим, що йдуть, всі санкції по барабану. Це буде після 3 грудня. ( очікують )
А як буде - ніхто не знає
3
Брат стояв 8 днів. Каже, що поляки вимагають, щоб для них зробили окрему смугу, щоб вони не стояли в черзі, як всі
4
Бастуют польские перевозчики, конкретно перевозчики имеющие прямое отношения к партии, которая продула на их выборах. Кучка недоумков воспользовались ситуацией о смене пармамента, и получила разрешение на страйк, а не блокаду дорог. Концы этой партии в кацапии и это уже никто не отрицает, затейник этого мероприятия ездил в Словакию и там теперь тоже бастуют. Пошла 3я неделя блокады, а наша власть только ниочемные переговоры переговаривает и на этом все, хотя поляки нарушают распоряжение на уровне ЕС и их давно пора разогнать, но они под защитой полиции. Учитывая, что в страну многое попадает авто сообщением - это реальный коллапс.
1
4
И главное, от правительства как польского, так и нашего, полная тишина. Никто ничего не пытается решить. Один видосики пишет, как мы победим, другой вещает с трибуны про ’братьев украинцев’ 
10
Я працюю логістом, як і мої колеги
Я можу Вам сказати в реальному часі, де і що і скільки стоїть, бо то мій робочий імпорт і мій робочий експорт
Тут розпинатися не буду.
Бензин пропускають
Всі вогненебезпечні грузи аналогічно.
Які посилки?
DHL за три дні з Києва вже на розподілі в Катовіце
Але, багато стоїть
Проблема є величезна
Я можу Вам сказати в реальному часі, де і що і скільки стоїть, бо то мій робочий імпорт і мій робочий експорт
Тут розпинатися не буду.
Бензин пропускають
Всі вогненебезпечні грузи аналогічно.
Які посилки?
DHL за три дні з Києва вже на розподілі в Катовіце
Але, багато стоїть
Проблема є величезна
9
1
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу