В целях преодоления дефицита кадров в сфере перевозок, вызванного полномасштабным вторжением РФ, Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины совместно с ООН Женщины начинает пилотный проект по обучению женщин-водитель автобусов.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
Проект "Расширение профессионального потенциала женщин в сфере пассажирских перевозок" реализуется при финансовой поддержке Швеции.
Его цель – переквалифицировать и подготовить женщин к работе водителями автобусов в городском и муниципальном транспорте.
Учебная программа будет включать теоретические и практические занятия по следующим темам:
Правила дорожного движения
Строительство и эксплуатация автобусов
Оказание первой медицинской помощи
Психологическая подготовка
После успешного завершения обучения женщины получат соответствующие сертификаты и смогут приступить к работе по новой специальности.
Ожидается, что проект поможет не только преодолеть дефицит кадров в сфере перевозок, но будет способствовать расширению экономических возможностей для женщин.
Эта инициатива еще один шаг на пути к гендерному равенству в Украине, ведь она открывает для женщин новые возможности для самореализации и профессионального роста.
Важно подчеркнуть, что женщины наравне с мужчинами способны управлять автобусами и успешно выполнять эту работу.
Проект Мининфраструктуры и ООН Женщины – прекрасная возможность для женщин, которые ищут новую работу или хотят переквалифицироваться.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.
Проект "Расширение профессионального потенциала женщин в сфере пассажирских перевозок" реализуется при финансовой поддержке Швеции.
Его цель – переквалифицировать и подготовить женщин к работе водителями автобусов в городском и муниципальном транспорте.
Учебная программа будет включать теоретические и практические занятия по следующим темам:
Правила дорожного движения
Строительство и эксплуатация автобусов
Оказание первой медицинской помощи
Психологическая подготовка
После успешного завершения обучения женщины получат соответствующие сертификаты и смогут приступить к работе по новой специальности.
Ожидается, что проект поможет не только преодолеть дефицит кадров в сфере перевозок, но будет способствовать расширению экономических возможностей для женщин.
Эта инициатива еще один шаг на пути к гендерному равенству в Украине, ведь она открывает для женщин новые возможности для самореализации и профессионального роста.
Важно подчеркнуть, что женщины наравне с мужчинами способны управлять автобусами и успешно выполнять эту работу.
Проект Мининфраструктуры и ООН Женщины – прекрасная возможность для женщин, которые ищут новую работу или хотят переквалифицироваться.
показать весь текст
9
1
2
10
29
200
0
У мене препарат аналогів якого немає і без якого я жити не буду коштує 1400 грн на 1 місяць. Цікавий прожитковий мінімум.
1
Війна для всіх залишившихся в Україні таке враження.
Бо активніше всіх з Лондона і Барселони (умовно) відправляють всіх чоловіків на фронт і жінок на вантажні машини і трамваї
Бо активніше всіх з Лондона і Барселони (умовно) відправляють всіх чоловіків на фронт і жінок на вантажні машини і трамваї
3
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури спільно з ООН Жінки запустять пілотний проєкт навчання жінок-водійок
Домовились з UN Women Ukraine / ООН Жінки в Україні про реалізацію проєкту із навчання жінок-водійок у сфері перевезень пасажирів автобусами.
Реалізуватиме пілотний проєкт Фундація інституційного розвитку за фінансової підтримки Швеції.
Проєкт під назвою «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері пасажирських перевезень» – це безоплатна програма для розвитку професійних навичок жінок. Фактично, це відповідь на дефіцит кадрів у сфері перевезень, спричинений повномасштабним вторгненням.
💬«Мета пілотного проєкту – забезпечити перепідготовку та перекваліфікацію жінок-водійок у сфері міського та муніципального транспорту, а саме автобусів. Це перша ініціатива Міністерства спрямована як на подолання дефіциту кадрів, так і задля подолання стереотипів та упереджень щодо професій. За останніми даними, дефіцит водіїв автобусів у регіонах складає близько 30%, а це близько шести тисяч співробітників. Вдячний нашим партнерам з ООН Жінки за підтримку цієї ідеї та готовність разом реалізувати цей амбітний проєкт”, – наголосив Serhiy Derkach, заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Серед ключових завдань ініціативи:
✅створення нових робочих місць та можливості професійного розвитку жінок у сфері громадського транспорту відповідно до вимог транспортної реформи в Україні та європейських стандартів;
✅розширення можливості працевлаштування жінок у сфері пасажирських перевезень;
✅інтеграція стандартів дотримання прав жінок на комунальних підприємствах у сфері пасажирського транспорту.
💬«Цей проєкт дуже важливий для підтримки жінок, які зацікавлені у виході на ринок праці. Він дасть їм нові навички та доступ до роботи водійками автобусів. Для ООН Жінки також дуже важливо, що в цьому проєкті залучені роботодавці, разом з якими ми працюємо над забезпеченням повної рівністі на робочому місці та усуненням дискримінації», – підкреслила Сабін Фрейзер, Представниця ООН Жінки в Україні.
☝️У межах проєкту передбачено також навчання жінок для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
📃Крім того, на пілотних комунальних підприємствах буде проведено цикл навчальних заходів щодо впровадження стандартів дотримання прав жінок на робочому місці, а також загальногомоніторингу дотримання прав жінок серед комунальних підприємств — учасників проєкту. За результатами цього моніторингу будуть надані рекомендації та план їх впровадження для забезпечення прав жінок на підприємствах у сфері транспорту.
ℹ️ Пілотний проєкт «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері пасажирських перевезень» реалізується ГО «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, в партнерстві зі структурою ООН Жінки та за фінансової підтримки Швеції.
Домовились з UN Women Ukraine / ООН Жінки в Україні про реалізацію проєкту із навчання жінок-водійок у сфері перевезень пасажирів автобусами.
Реалізуватиме пілотний проєкт Фундація інституційного розвитку за фінансової підтримки Швеції.
Проєкт під назвою «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері пасажирських перевезень» – це безоплатна програма для розвитку професійних навичок жінок. Фактично, це відповідь на дефіцит кадрів у сфері перевезень, спричинений повномасштабним вторгненням.
💬«Мета пілотного проєкту – забезпечити перепідготовку та перекваліфікацію жінок-водійок у сфері міського та муніципального транспорту, а саме автобусів. Це перша ініціатива Міністерства спрямована як на подолання дефіциту кадрів, так і задля подолання стереотипів та упереджень щодо професій. За останніми даними, дефіцит водіїв автобусів у регіонах складає близько 30%, а це близько шести тисяч співробітників. Вдячний нашим партнерам з ООН Жінки за підтримку цієї ідеї та готовність разом реалізувати цей амбітний проєкт”, – наголосив Serhiy Derkach, заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Серед ключових завдань ініціативи:
✅створення нових робочих місць та можливості професійного розвитку жінок у сфері громадського транспорту відповідно до вимог транспортної реформи в Україні та європейських стандартів;
✅розширення можливості працевлаштування жінок у сфері пасажирських перевезень;
✅інтеграція стандартів дотримання прав жінок на комунальних підприємствах у сфері пасажирського транспорту.
💬«Цей проєкт дуже важливий для підтримки жінок, які зацікавлені у виході на ринок праці. Він дасть їм нові навички та доступ до роботи водійками автобусів. Для ООН Жінки також дуже важливо, що в цьому проєкті залучені роботодавці, разом з якими ми працюємо над забезпеченням повної рівністі на робочому місці та усуненням дискримінації», – підкреслила Сабін Фрейзер, Представниця ООН Жінки в Україні.
☝️У межах проєкту передбачено також навчання жінок для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
📃Крім того, на пілотних комунальних підприємствах буде проведено цикл навчальних заходів щодо впровадження стандартів дотримання прав жінок на робочому місці, а також загальногомоніторингу дотримання прав жінок серед комунальних підприємств — учасників проєкту. За результатами цього моніторингу будуть надані рекомендації та план їх впровадження для забезпечення прав жінок на підприємствах у сфері транспорту.
ℹ️ Пілотний проєкт «Розширення професійного потенціалу жінок у сфері пасажирських перевезень» реалізується ГО «Фундація інституційного розвитку» за ініціативи Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, в партнерстві зі структурою ООН Жінки та за фінансової підтримки Швеції.
Ну вы сравнили) Вы сами ездите за рулём? Первое и самое главное в авто6усе - ответственность за всех пассжиров. Там очень много слепых зон. Второе - техническая сторона. Например- замена колеса..
1
4
Не графья судьи и депутаты, без водителей пусть обходятся.
Вообще нардепам возле верховной рады нужно построить общежитие - и на дорогу тратиться не надо, и водители не нужны, и за аренду квартир хучу куеву бабла из бюджета платить не надо.
Налоги они поднимают....
Вообще нардепам возле верховной рады нужно построить общежитие - и на дорогу тратиться не надо, и водители не нужны, и за аренду квартир хучу куеву бабла из бюджета платить не надо.
Налоги они поднимают....
1
1
1
Крім умов. В яких умовах вони працюють в Англії і які умови будуть в Україні? А нічного, що транспорт в Україні в жахливому стані на відміну від англійського?
3
2
Что-то я не видала ни разу в городе автобуса на трассе без колес. Всех утаскивают эвакуатором на СТО и там уже меняют. Такое ощущение что сейчас в СССР 70-х годов вместе с гаечными ключами и домкратами.
2
«Цей проєкт дуже важливий для підтримки жінок, які зацікавлені у виході на ринок праці. Він дасть їм нові навички та доступ до роботи водійками автобусів. Для ООН Жінки також дуже важливо, що в цьому проєкті залучені роботодавці, разом з якими ми працюємо над забезпеченням повної рівністі на робочому місці та усуненням дискримінації», – підкреслила Сабін Фрейзер, Представниця ООН Жінки в Україні.
☝️У межах проєкту передбачено також навчання жінок для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
☝️У межах проєкту передбачено також навчання жінок для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
У межах проєкту передбачено також навчання жінок для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95). Це документ, який підтверджує професійну компетенцію водія автобуса за європейським стандартом.
📃Крім того, на пілотних комунальних підприємствах буде проведено цикл навчальних заходів щодо впровадження стандартів дотримання прав жінок на робочому місці, а також загальногомоніторингу дотримання прав жінок серед комунальних підприємств — учасників проєкту. За результатами цього моніторингу будуть надані рекомендації та план їх впровадження для забезпечення прав жінок на підприємствах у сфері транспорту.
📃Крім того, на пілотних комунальних підприємствах буде проведено цикл навчальних заходів щодо впровадження стандартів дотримання прав жінок на робочому місці, а також загальногомоніторингу дотримання прав жінок серед комунальних підприємств — учасників проєкту. За результатами цього моніторингу будуть надані рекомендації та план їх впровадження для забезпечення прав жінок на підприємствах у сфері транспорту.
Щаслива була, що капець. Як тільки на війні мужиків вибють і робочих рук не вистачає, так відразу куйню про ’рівність’ заливати починають. Щоб жінка рівно шпали клала і ьорші стругалв, в перервах між народженням десятка дітей, так щоб в ідеалі - щоб народжувала, не відволікаючись від виробництва. Бісить. ’Не жалілась’. На безвихідь не жаліються
2
1
Чому ви так думаєте? Роботи якраз буде (і є) валом. Питання в оплаті, як завжди. І за трудодні працювали
1
Але собі ви роботку в офісі обрали. Не днями в дорозі. Так що би, та якби. Це все не від хорошого життя. І в низ так сталось не від хорошого життя, і у нас так само, нажаль. Одинакові причини, однакові будуть і наслідки
2
1
2
Работа будет?
Банковских клерков заменяют банковские приложения, кассиров- кассы самообслуживания, работников почты - почтоматы... это сегодня.
Дальше включается ии - и заменяет кучу офисных профессий.
Если вы не в курсе, то речниця мзс - картинка нарисованная ии. Сегодня. Завтра такие картинки отнимут огромное количество рабочих мест
Банковских клерков заменяют банковские приложения, кассиров- кассы самообслуживания, работников почты - почтоматы... это сегодня.
Дальше включается ии - и заменяет кучу офисных профессий.
Если вы не в курсе, то речниця мзс - картинка нарисованная ии. Сегодня. Завтра такие картинки отнимут огромное количество рабочих мест
1
Как бы то ни было, в во время войны работы будет меньше, как для женщин, так и для мужчин. И будет она значительно тяжелее и менее оплачиваемая, чем была до войны.
1
Ага, и такие простые:ой, я в Лондоне/Европе, здесь куча водителей метро/трамваев женщин,почему украинки не идут на эту прекрасную, не нервную, высокооплачиваемую работу 
1
2
Проблема не а войне - а в том, что человек перестаёт быть производственной силой. Очень многие работы выполняются сегодня без участия человека. Завтра их будет ещё больше
Так там такі зарплати, що чоловіки тупо не йдуть, бо жінка з дому вижене, як він буде стільки заробляти. Чи скажете, що я помиляюся і на твишалені гроші модна утримувати родину? Нічим тішитись. Жінок використовують як дармову робочу силу, де чоловіків дорого наймати.
1
2
Водителей и копателей- намного быстрее, чем вы можете себе представить.
В эмиратах уже ездит такси без водителя
В эмиратах уже ездит такси без водителя
1
Раньше в сети маркетов КЛАСС, было около 10-12 кассиров. Сейчас 3, остальное расчет на терминалах. Техника идет вперед!
1
Ну хоч мене ші не лякайте) робота завжди була, є, і буде. Знову ж повторюсь - питання лише, що за неї платитимуть
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу