Мамзелькин• 24 ноября 2015
Укрзалізниця то Європа:)
Планирую сейчас путешествие по Европе на праздники, все билеты в наличии, куча вариантов по одному и тому же маршруту, на праздники даже дешевле, бери не хочу. Куча перевозчиков. И акциями заманивают, акциями. Кто кормит на борту, у кого безлимитные напитки, у кого билет по цене чашки кофе. Однако, путь в Европу лежит через ЗУ. И тут в игру вступает самый серъезный игрок - Укрзализниця, который не желает сбычи этих планов! :) Билетов не стало в первый же день за 45 суток. Даже купе за 500 грн:) И интерсити тоже нет. Я честно говоря не знаю, что и делать, т.к. добраться туда как-то надо, но мне просто смешно уже. Билеты на поезд дефицит, надо их ловить, доплачивать кассирам, правдами-неправдами заполучить, чтобы в плохих условиях долго куда-то ехать. Вот такая цена монополии. В чем смысл поста даже не знаю, просто это все настолько нелепо, что даже смешно.
34
0
У меня был опыт, к сожалению негативный. Ехать довольно далеко, зима, гололед, незнакомый водитель. Не рискну.
Автобусы тоже:)
Так вот я и ждала первого дня, с утра открываю - сюрприз. Да и так ясно, что это ’брони’ и заработок кассиров. Вот поэтому грустно и смешно, что из-за монополии УЗ мы так изголяемся, чтобы ехать потом в некомфортных условиях и старых поездах.
если у вас станция проезжая, то задавайте в поиске станцию раньше.
например поезд Харьков-Львов через Киев, билетов Киев-Львов на єтот поезд может не біть, а вот если задать запрос харьокв-Львов или какая-то промежуточная станция - то они могут біть, смісл такой, что за каждой станцией бронируется какая-то часть блетов. Т.е. ві возьмете билет Харьков-Львов, но сядите в Киеве. К примеру. У меня так получалось и не раз. Чуть переплачиваешь, но едешь.
например поезд Харьков-Львов через Киев, билетов Киев-Львов на єтот поезд может не біть, а вот если задать запрос харьокв-Львов или какая-то промежуточная станция - то они могут біть, смісл такой, что за каждой станцией бронируется какая-то часть блетов. Т.е. ві возьмете билет Харьков-Львов, но сядите в Киеве. К примеру. У меня так получалось и не раз. Чуть переплачиваешь, но едешь.
Не знаю. Я выкупала в первый день, часов в 11. Все было. Правда, направление не Запад, а Юг.
При этом нужно было брать все купе, места были.
А вообще совет - смотрите, они сразу не все вагоны выбрасывают в продажу.
Проверяйте каждый день.
При этом нужно было брать все купе, места были.
А вообще совет - смотрите, они сразу не все вагоны выбрасывают в продажу.
Проверяйте каждый день.
ближе к дате может быть куча билетов на ваше направление. Мы так родителям в Трускавец брали билеты. Сегодня нет, а завтра 2 вагона свободно.
Вы просматривайте постоянно билеты на booking.uz.gov.ua (бывает за неделю появляются, бывает за день, а бывает за пять часов до выезда 
-это из личного опыта).
-это из личного опыта).
Да я все это делаю. Это отнимает время, я нервничаю. И понимаю, что я фактически раб УЗ. Вот сижу и думаю, а какого хрена сообственно. И как-то противно это осознавать, что за 1000 км за тобой перевозчики бегают, а здесь бегаешь ты за свои же деньги. Если задуматься, то само существование УЗ означает, что Антимонопольный комитетв стране вообще не нужен и нефиг его кормить.
и кстати да - они через сутки или 2-3 добавляют вагон новый ... я покупала чере приват 24 и кажд день мониторила - когда появится нужный мне поезд и пустой вагон )
если не далеко, то да. а нам 1000 км (Запорожье-Львов) на чужой машине зимой, в гололед. очень не хочется.
А ларчик просто открывался: билеты нынче продают за 30 суток, а не за 45, поэтому доступны к покупке только мна 23 декабря.
эти даты (до 7 января) в принципе активны на все направления. я мониторю на львов. мне назад надо 8-го января - так вот 8-ое еще не активно, т.е. продаж еще нет.
вот смотрю киев-москва, буду ехать туда на НГ, билеты за 30 суток.
Продаж квитків на всі поїзди внутрішнього сполучення та на поїзди Білоруської залізниці №100/99 Новоолексіївка – Мінськ, №94/93 Одеса – Мінськ, №283/284 Херсон-Барановичі відкривається за 45 діб.
Рух поїздів, що прямують у бік зони АТО, корегується з урахуванням щоденної ситуації на лінії розмежування. Наразі на поїзди №223/224 Костянтинівка – Харків, №205/206 Харків – Артемівськ, №532 Київ – Лисичанськ квитки можна придбати за 5 діб; на поїзд №126 Київ – Костянтинівка – за 15 діб, №92 Костянтинівка – Одеса, №84 Київ – Маріуполь, №70 Львів – Маріуполь – за 30 діб до відправлення поїзда.
Может я что то не поняла, но продажа билетов делается за 19 дней до отправления максимум. Тоесть за 19 дней до отправления я думаю билеты появятся)
Я на поездах езжу, по 3 раза в неделю. и Всегда так было, что раньше всего можно купить билет за 19 дней. Не буду спорить, возможно что то поменялось)
есть еще один вариант - проситься ’зайцем’ у проводников. летом несколько раз с Одессы так уезжали, хотя билетов в кассах не было
вы не поверите...выбросили билеты на нужный мне маршрут до Москвы - покупала в первые же 15 минут: только верхние полки и возле туалета, в плацкарте еще боковые доступны. Неужели и правда что-то химичат?
Химичат конечно, на мой поезд тоде добавляют купешки верхние:) Потому что их добровольно никто не хочет брать, а так же ’создать’ дефицифит надо, когда выбирать не приходится.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу