Остановщица• 10 мая 2016
Просто хочу кое что написать. Пристегните ремни!!!
просто обычная ситуация, сначала даже не обратила внимание, потом задумалась. И так еду на обед, сотрудник запрыгивает ко мне. Я говорю: "пристегнись". А он с ухмылкой : "Ты прикалывешся? В городе ты пристегиваешся" Девчонки, я искренне надеюсь, что вы и ваши половикны понимают, что ремни не для Лохов, как считает мой сотрудник..... Ни гвоздя, ни жезла Вам!
показать весь текст
Хочу в БАНю• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
я так понимаю ’разлетается’ каждый понимает по-своему
вы физику учили? Вспоминайте)))
Конечно , не дай бог вам оказать в аварии, чтоб заинтересоваться такими вещами. Я до аварий думала как вы, что раз машинка тяжелая, прочная и фиг мнется, то безопасная)))
Вот очень много по теме веса, деформации, пристегивания ремнями, что дает рама и т.д.
начиная с ’дорогие малыши’
вы физику учили? Вспоминайте)))
Конечно , не дай бог вам оказать в аварии, чтоб заинтересоваться такими вещами. Я до аварий думала как вы, что раз машинка тяжелая, прочная и фиг мнется, то безопасная)))
Вот очень много по теме веса, деформации, пристегивания ремнями, что дает рама и т.д.
начиная с ’дорогие малыши’
Хорошая статья. Но большинство не осилит )
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
ах да и покажите мне спорт машину новую..круче 90-95г..так же и по безопасности)) я про японцев))в 90ых были самые красивые машины...а сейчас просто печаль(( также и салон авто(((
дайте модель 90-95года, которую вы считаете безопаснее всего, чем сейчас
мы ж о безопасности, а не о красоте
мы ж о безопасности, а не о красоте
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляХочу в БАНю
Вот-вот. Правильно вам говорили. У современных машин конструкция ударопоглощающая. Они могут больше смяться, но пассажиры целее будут за счет того, что металл на себя принял удар.
все машины рассчитаны поглощать удар..просто на современных много экономят..половину пластиком заменили и тд..и они стали очень хлипкие....раньше бизнес класс был до 3 тон..и сами понимаете она любой удар перенесет легко..а сейчас бизнес класс чуть больше тоны )) сами подумайте где безопасней....а некоторые раньше еще и рамные были)) Также и спорт класс был до 2 тон..а сейчас до тоны))и также в техническом плане потеряли былую надежность и безопасность..стали одноразовые картонные машинки
Хочу в БАНю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
все машины рассчитаны поглощать удар..просто на современных много экономят..половину пластиком заменили и тд..и они стали очень хлипкие....раньше бизнес класс был до 3 тон..и сами понимаете она любой удар перенесет легко..а сейчас бизнес класс чуть больше тоны )) сами подумайте где безопасней....а некоторые раньше еще и рамные были)) Также и спорт класс был до 2 тон..а сейчас до тоны))и также в техническом плане потеряли былую надежность и безопасность..стали одноразовые картонные машинки
Вы физику в школе учили? Если машина не сминается, это еще не значит, что водитель и пассажиры в безопасности. Все краш тесты говорят о том, что современные машины надежнее. Что вы кому тут доказываете?
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
вы о чем?вы разлетитесь вместе с подушкой которая вас зажмет(((и тот же двигатель вас раздавит(( так почему чайки для президентов,салон как капсула литая,аналогов нет в мире..или рамная машина бизнес класса опасная??? о чем вы
вы путаете теплое с мягким
вам правильно пишут про деформацию. Но вы ж должны сами понимать, что вы не умнее японцев и немцев, которые производят машины
вам правильно пишут про деформацию. Но вы ж должны сами понимать, что вы не умнее японцев и немцев, которые производят машины
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
дайте модель 90-95года, которую вы считаете безопаснее всего, чем сейчас
мы ж о безопасности, а не о красоте
мы ж о безопасности, а не о красоте
По тойоткам супра,селика..покажите достойней современного японца))
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
По тойоткам супра,селика..покажите достойней современного японца))
я там задавала вопрос, что именно в безопасности там достойного, что нет сейчас? Я ж должна понимать о чем вы печалитесь и что считаете вершиной безопасности пассажиров
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
я там задавала вопрос, что именно в безопасности там достойного, что нет сейчас? Я ж должна понимать о чем вы печалитесь и что считаете вершиной безопасности пассажиров
да все..начиная от салона,ходовая ,тормоза и тд...
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
я там задавала вопрос, что именно в безопасности там достойного, что нет сейчас? Я ж должна понимать о чем вы печалитесь и что считаете вершиной безопасности пассажиров
Да я и не печалюсь
просто у каждого свое виденье безопасности
просто у каждого свое виденье безопасности
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
да все..начиная от салона,ходовая ,тормоза и тд...
пожалуйста, дайте точнее данные, у меня сейчас нет возможности рыскать по всему инету разыскивая конкретные тех.характеристики по безопасности, что вы имели ввиду там точно в салоне, ходовой и тормоза
Супра это спортивная, оставим её. Давайте ближе к народу, селику
Что конкретно там лучше чего нет сейчас или хуже, с цифрами если можно, чтоб диалог был конструктивен и нагляден
Супра это спортивная, оставим её. Давайте ближе к народу, селику
Что конкретно там лучше чего нет сейчас или хуже, с цифрами если можно, чтоб диалог был конструктивен и нагляден
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
пожалуйста, дайте точнее данные, у меня сейчас нет возможности рыскать по всему инету разыскивая конкретные тех.характеристики по безопасности, что вы имели ввиду там точно в салоне, ходовой и тормоза
Супра это спортивная, оставим её. Давайте ближе к народу, селику
Что конкретно там лучше чего нет сейчас или хуже, с цифрами если можно, чтоб диалог был конструктивен и нагляден
Супра это спортивная, оставим её. Давайте ближе к народу, селику
Что конкретно там лучше чего нет сейчас или хуже, с цифрами если можно, чтоб диалог был конструктивен и нагляден
Так селика также спортивная)))
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
Да я и не печалюсь
просто у каждого свое виденье безопасности
просто у каждого свое виденье безопасности
В смысле своё? Законы физики одни на всех) ЕСть вообще общепризнанные стандарты
Можно спорить разве что по безопасности машины для пешехода/пассажира/водителя, т.к. она разная
Можно спорить разве что по безопасности машины для пешехода/пассажира/водителя, т.к. она разная
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
Так селика также спортивная)))
та я уже поняла, что она больше спортивной направленности, читаю сейчас как раз. В моей юности у друга была селика, какая-то видать она года выпуска была, когда отошли от спортивного, более для народа. Никогда бы не подумала, что она к спортивным
Т.е. я так понимаю вы спорткары принялись сравнивать с обычными легковыми, на которых ездят среднестатистические семьи? Вы серьезно?
Т.е. я так понимаю вы спорткары принялись сравнивать с обычными легковыми, на которых ездят среднестатистические семьи? Вы серьезно?
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
та я уже поняла, что она больше спортивной направленности, читаю сейчас как раз. В моей юности у друга была селика, какая-то видать она года выпуска была, когда отошли от спортивного, более для народа. Никогда бы не подумала, что она к спортивным
Т.е. я так понимаю вы спорткары принялись сравнивать с обычными легковыми, на которых ездят среднестатистические семьи? Вы серьезно?
Т.е. я так понимаю вы спорткары принялись сравнивать с обычными легковыми, на которых ездят среднестатистические семьи? Вы серьезно?
это легенда автоспорта тойоты)))
так перечитайте тему..мы с вами о них и начали разговор)) также и в бизнес классе обстоят дела...и те же немцы..уже не те безопасные и надежные..и это знают многие..
так перечитайте тему..мы с вами о них и начали разговор)) также и в бизнес классе обстоят дела...и те же немцы..уже не те безопасные и надежные..и это знают многие..
Голодаю• 10 мая 2016
Ответ дляГербария
это легенда автоспорта тойоты)))
так перечитайте тему..мы с вами о них и начали разговор)) также и в бизнес классе обстоят дела...и те же немцы..уже не те безопасные и надежные..и это знают многие..
так перечитайте тему..мы с вами о них и начали разговор)) также и в бизнес классе обстоят дела...и те же немцы..уже не те безопасные и надежные..и это знают многие..
Начали за здравие, кончили за упокой. Я вам о машинах, которые на дорогах нашей страны, а вы за спорткары легенды автоспорта. Ну совсем рядом)))))
Приведите, пожалуйста, с цифрами, пожаааааалуйста.
Давайте конкретнее
Я вот полезла спорткары тайоты смотреть, так извините, у супры 95года из системы торможения и стабилизации только АБС, всё. У современных не спортивных машин оснащения и то больше по этой части
Приведите, пожалуйста, с цифрами, пожаааааалуйста.
Давайте конкретнее
Я вот полезла спорткары тайоты смотреть, так извините, у супры 95года из системы торможения и стабилизации только АБС, всё. У современных не спортивных машин оснащения и то больше по этой части
Гербария• 10 мая 2016
Ответ дляГолодаю
Начали за здравие, кончили за упокой. Я вам о машинах, которые на дорогах нашей страны, а вы за спорткары легенды автоспорта. Ну совсем рядом)))))
Приведите, пожалуйста, с цифрами, пожаааааалуйста.
Давайте конкретнее
Я вот полезла спорткары тайоты смотреть, так извините, у супры 95года из системы торможения и стабилизации только АБС, всё. У современных не спортивных машин оснащения и то больше по этой части
Приведите, пожалуйста, с цифрами, пожаааааалуйста.
Давайте конкретнее
Я вот полезла спорткары тайоты смотреть, так извините, у супры 95года из системы торможения и стабилизации только АБС, всё. У современных не спортивных машин оснащения и то больше по этой части
Оснащение то больше..но пользы меньше..те же тормоза от супры не сравнимы с современными..поймите современные машины сильно удешевили,не в сторону безопасности..как вы понять не можете..и так же с другими системами..эти все новые системы только полезны для новичков..в опытных руках их все отключают..так как тот же тормозной путь,без любых систем в двое меньше..и эфект выше..и тд..
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу