Оле Лукойе• 13 августа 2016
Велосипедисты как вы достали
рысачить на проезжей части. Неужели негде больше кататься?
показать весь текст
420
0
И что? Видео доказывает, что в большинстве случаев велосипедист знает ПДД, в отличие от водителей, которые их даже за транспортное средство не считают.
Бабканадвоесказала Пользователь сейчас на сайте
все сообщения
287 19 минут назад Ответ для Ljana97
А також, щоб пішоходи переходили дорогу в установлених місцях, а не зверху над підземним переходом, велосипедисти різко не виїзжали на всій швидкості на пішохідний перехід і т.п. І таки да, щоб були нормальні штрафи не тільки для водіїв, але і для всіх учасників дорожнього руху. А то у нас водій взагалі не захищений і завжди неправий.
все сообщения
287 19 минут назад Ответ для Ljana97
А також, щоб пішоходи переходили дорогу в установлених місцях, а не зверху над підземним переходом, велосипедисти різко не виїзжали на всій швидкості на пішохідний перехід і т.п. І таки да, щоб були нормальні штрафи не тільки для водіїв, але і для всіх учасників дорожнього руху. А то у нас водій взагалі не захищений і завжди неправий.
Нет, не водитель. Пассажир за рулём последние лет двадцать. )))
Телепаться за велосипедистом только потому, что у него чрезмерно выражено чувство собственной значимости и оно никак не даёт ему прижаться ближе к тротуару? Простите, не буду. Посигналю и обгоню.
Телепаться за велосипедистом только потому, что у него чрезмерно выражено чувство собственной значимости и оно никак не даёт ему прижаться ближе к тротуару? Простите, не буду. Посигналю и обгоню.
Как уже достали тетки, вроде автора темы, на крутых машинах.... Тупые, недалекие, с гонором, мнящие себя хозяйками жизни....
+100500 я тоже велосипедист по жизни. Уже три года за рулем и кстати права автомобильные у меня есть, то бишь правила я знаю нормально. А вот водители иногда их забывают и усе...
Меня как автомобилиста больше мотоциклы напрягают, которые на бешеной скорости маневрируют между рядами. Посмотришь в зеркало - нет никого, только начинаешь перестраиваться - летит с грохотом(( И проблемы иметь из-за таких камикадзе не хочется ((
Вы странная? правила прочтите? я тоже автомобилист, но и велик есть, и я на нем не просто катаюс, но еще и на работу, в тренажерку могу скататься и прочтите ради интереса, что велосипедист такой же участник, как и мотоциклист и автомобилист....
Идите мозги купите! Зачем прижиматься влево, вам что места мало? Он и так вместится, он должен ехать в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Если вы чапчерица и он захочет вас обогнать, вы не имеете права ему препятствовать. Вы ни ездить ни борщ варить ни мозгами шевелить не научились.
Вы все стоите, а я еду! Это моя улица! Вы поняли? (с) Эван-Эванс (ft Луи де Фюнес) Человек-оркестр
А вы обязаны предвидеть ситуацию на дороге, все препятствия и проблемы!!! Ваше авто - источник повышенной опасности!!! Вы правда тупица или троллите?
Так вы ж пассажир, на чем обгонять будете? Он не должен прижиматься. А ваше чувство собственной значимости дает ездить по правилам. Сигналить собрались....для чего сигнал в машине и когда им разрешено пользоваться знаете?
пффф. кто говорит, что велосипедист е участник ДД, скажите пожалуйста, что вы делаете в ситуации:
есть 3 полосы, с крайней правой можно прямо и направо, в ней едет велосипедист, вы перестроились в крайнюю правую, но В дает понять, что он едет прямо - Вы его сносите или все такие даете проехать и потом поворачиваете?
есть 3 полосы, с крайней правой можно прямо и направо, в ней едет велосипедист, вы перестроились в крайнюю правую, но В дает понять, что он едет прямо - Вы его сносите или все такие даете проехать и потом поворачиваете?
Та для таких теток вобще сигнал - это громкий матюкальник и способ выражения собственной эмоции.
Какая (?) двойная осевая при одной полосе в каждую сторону???
.... Учите матчасть (разметка)
П.С. Я водитель.
велосипелисты напрягают , как и водители, ездящие как попало.
.... Учите матчасть (разметка)
П.С. Я водитель.
велосипелисты напрягают , как и водители, ездящие как попало.
Читайте внимательно.
Сигнал у меня в машине для того, чтобы пользоваться им в черте города любое время до 22.00. А Вы о чем подумали? )))
Кстати, почему-то никто из всех пишущих корифеев ПДД ни разу не вспомнил о том, что эти самые ПДД говорят о скорости движения и том, запрещается езда со скоростью, замедляющей скорость движения автомобильного потока.
И ещё. Школьный инструктор по вождению бесконечно повторял, что скорость движения должна быть такой, чтобы не было надобности в обгоне справа. И выбор полосы для движения происходит, исходя из этого правила.
И, согласно ПДД, велосипедист обязан предоставить приоритет движения автомобилю даже тогда, когда велосипедная дорожка пересекает автомобильную полосу.
Для недоверчивых:
Сигнал у меня в машине для того, чтобы пользоваться им в черте города любое время до 22.00. А Вы о чем подумали? )))
Кстати, почему-то никто из всех пишущих корифеев ПДД ни разу не вспомнил о том, что эти самые ПДД говорят о скорости движения и том, запрещается езда со скоростью, замедляющей скорость движения автомобильного потока.
И ещё. Школьный инструктор по вождению бесконечно повторял, что скорость движения должна быть такой, чтобы не было надобности в обгоне справа. И выбор полосы для движения происходит, исходя из этого правила.
И, согласно ПДД, велосипедист обязан предоставить приоритет движения автомобилю даже тогда, когда велосипедная дорожка пересекает автомобильную полосу.
Для недоверчивых:
Алаверды по поводу матчасти.
И двойная осевая может быть, и просто сплошная осевая, что не предполагает выезда на встречку.
И двойная осевая может быть, и просто сплошная осевая, что не предполагает выезда на встречку.
Сигнал для предотвращения ДТП, в любое время суток (неважно, до 22:00 или после 22:00, в правилах такого нет)
Обгона справа нет. Есть опережение справа. Правилами не запрещены.
Если велосипедная дорожка пересекает полосу для движения автомобилей, преимущество у автомобиля (это важно помнить велосипедистам)
При повороте направо (в своей правой полосе) водитель обязан пропустить велосипедиста, двигающегося прямо. Это важно помнить ВОДИТЕЛЯМ.
Обгона справа нет. Есть опережение справа. Правилами не запрещены.
Если велосипедная дорожка пересекает полосу для движения автомобилей, преимущество у автомобиля (это важно помнить велосипедистам)
При повороте направо (в своей правой полосе) водитель обязан пропустить велосипедиста, двигающегося прямо. Это важно помнить ВОДИТЕЛЯМ.
Двойная осевая бывает исключительно при НЕ МЕНЕЕ 2-полос в каждом направлении. Здесь не только запрещено выезжать для обгона на полосу встречного движения, но и абсолютно бессмысленно, т.к. у водителя есть левая полоса для опережения велосипедиста.
Сплошная линия разметки бывает только тогда, когда по одной полосе в каждом направлении. В таком случае, если велосипелист плетется со скоростью 30 км и менее, можно его смело обогнать, пересекая сплошную(!) линию разметки. Правила не нарушаются.
Сплошная линия разметки бывает только тогда, когда по одной полосе в каждом направлении. В таком случае, если велосипелист плетется со скоростью 30 км и менее, можно его смело обогнать, пересекая сплошную(!) линию разметки. Правила не нарушаются.
Сигналом в черте города пользоваться ЗАПРЕЩЕНО, кроме аварийной. Открывайте уже пдд, ну не см ешно уже.
Велосипедист должен предоставить преимущество только тогда, когда велодорожка пересекает дорогу. В остальной ситуации он равноправен с вами. Уступает по знакам приоритета и помехе справа.
Велосипедист должен предоставить преимущество только тогда, когда велодорожка пересекает дорогу. В остальной ситуации он равноправен с вами. Уступает по знакам приоритета и помехе справа.
Вы правы.
Более того, если велосипедист на главной, а авто на второстепенной, водитель авто (будь любезен) уступи.
Более того, если велосипедист на главной, а авто на второстепенной, водитель авто (будь любезен) уступи.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу