90x60x90• 20 июня 2021
Національний авіаційний університет. Відгуки.
Син хоче вступати до НАУ (аерокосмічний факультет). Бачу в інтернеті дуже багато негативних відгуків про цей ВУЗ. Можливо у когось навчаються діти чи родичі там і ви знаєте реальну ситуацію?
19
0
пусть лучше поступает в КПИ на такой факультет, вернее в такой институт внутри КПИ
НАУ - слабенький и коррумпированный вуз
НАУ - слабенький и коррумпированный вуз
Какой город?
Я в Харьковском училась, отличный универ, коррупция есть, но она добровольная. Кто хочет учится - сам все сдаст.
Я в Харьковском училась, отличный универ, коррупция есть, но она добровольная. Кто хочет учится - сам все сдаст.
Если выбор между КПИ и НАУ, то КПИ, если просто для в.о. , то пойдёт. Все зависит от ребёнка. У меня сын с двумя своими одноклассниками, учились на одной специальности в НАУ, но работают в абсолютно разных сферах и доход разный.
Розумію, що КПІ престижніший ВУЗ. Але він хоче вчитися на пілота, в КПІ такої спеціальності немає. Харків - далеко їхати... тож думаємо.
Перше питання: яким пілотом хоче бути ваш син?
Якщо цивільним, то їхати в Кропивницький, якщо військовим, - то в Харків.
І туди, й туди треба проходити відповідні медсертифікації.
В НАУ пілотів навчають, але якось дивно: після кожного року навчання певній кількості осіб ’настоятельно’ рекомендують забрати документи і перевестись в Льотну академію НАУ (Кропивницький), тому що на наступний курс у них менше місць, ніж на попередньому.
Якщо цивільним, то їхати в Кропивницький, якщо військовим, - то в Харків.
І туди, й туди треба проходити відповідні медсертифікації.
В НАУ пілотів навчають, але якось дивно: після кожного року навчання певній кількості осіб ’настоятельно’ рекомендують забрати документи і перевестись в Льотну академію НАУ (Кропивницький), тому що на наступний курс у них менше місць, ніж на попередньому.
Цивільний пілот. А медсертифікацію потрібно проходити в кожному ВУЗі окремо? Тобто, якщо ми пройдемо медсертифікацію у НАУ але не всупимо туди, то ми можемо вступати до Кропивницького з цією медсертифікацією чи там потрібно проходити її знову?
Для цивільних і військових пілотів медсертифікації в принципі різні.
Плюс є наказ Державіаслужби, згідно якого вступники мають проходити медсертифікацію в медичних центрах при ЗВО, куди вступають.
Але по НАУ і ЛА НАУ може бути виключення, оскільки Кропивницький, це Відокремлений структурний підрозділ НАУ. На фото скрін з сайту академії () з номером телефону секретаря медичного центру, зателефонуйте їй у вівторок і уточніть Ваше питання.
Плюс є наказ Державіаслужби, згідно якого вступники мають проходити медсертифікацію в медичних центрах при ЗВО, куди вступають.
Але по НАУ і ЛА НАУ може бути виключення, оскільки Кропивницький, це Відокремлений структурний підрозділ НАУ. На фото скрін з сайту академії () з номером телефону секретаря медичного центру, зателефонуйте їй у вівторок і уточніть Ваше питання.
Точно Вам не скажу про корупцію і про підготовку пілотів в НАУ, але донька закінчила 2 курс, кібербезпека, навчання було повністю дистанційно, нарікань і проблем поки ніяких. Син колеги вчиться на пілота, це була його мрія, задоволений повністю.
Нет. Пилоту нужны учебные полёты. А это есть в Кропивницком, но всё за свой счёт - оплатить инструктора, заправить самолёт. Это очень дорого и рискованно, так как можно отдать большие деньги и не устроиться на работу..
Как-то слушала разговоров людей с этой сферы , то говорили , что можно рассмотреть вариант учиться на военного лётчика, а потом уже переходить на цивильного. А ещё лучше чтобы авиакомпания по контракту оплатила учёбу пилота. Потом он у них отрабатывает эти деньги.
Как-то слушала разговоров людей с этой сферы , то говорили , что можно рассмотреть вариант учиться на военного лётчика, а потом уже переходить на цивильного. А ещё лучше чтобы авиакомпания по контракту оплатила учёбу пилота. Потом он у них отрабатывает эти деньги.
Усім дякую за відповідь. Але я зараз в повному ауті від того, що начиталася в інтернеті про професію пілота. Вступити це половина справи, а далі ліцензія пілота, влаштування на роботу... я зрозуміла, що це разом ще тисяч 60-80 дол. І це просто для того, щоб почати працювати пілотом. Жах! Що робити не знаю. Мрія у сина бути пілотом, і більше ніяких варіантів не рзглядає. Ну от що робити.....?
Я все це знаю) Я працюю в ЛА НАУ)
Але також і знаю, що десь третю частину від набору на перший курс НАУ таки випускає пілотами.
Але також і знаю, що десь третю частину від набору на перший курс НАУ таки випускає пілотами.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу