"Мрія" мала полетіти в Німеччину. Там її чекали за місяць до війни – Bild
Увечері перед початком війни екіпаж і пілоти сіли в повністю заправлений вантажний літак, але, за заявами капітана Дмитра Антонова, їм не дозволили злетіти за вказівкою вищого керівництва". Джерело:
Супутникові знімки аеродрому в Гостомелі свідчать про те, що найважливіші літаки навмисно залишили під ударом, оскільки решта повітряних суден залишилася недоторканою.
Капітан екіпажу Антонов це підтвердив: "Ті, хто приходив на аеродром, точно знали, які літаки справні, а які першими треба було збити".
Зрадник на зраднику і зрадником поганяють...
Увечері перед початком війни екіпаж і пілоти сіли в повністю заправлений вантажний літак, але, за заявами капітана Дмитра Антонова, їм не дозволили злетіти за вказівкою вищого керівництва". Джерело:
Супутникові знімки аеродрому в Гостомелі свідчать про те, що найважливіші літаки навмисно залишили під ударом, оскільки решта повітряних суден залишилася недоторканою.
Капітан екіпажу Антонов це підтвердив: "Ті, хто приходив на аеродром, точно знали, які літаки справні, а які першими треба було збити".
Зрадник на зраднику і зрадником поганяють...
22
122
0
Впевнена,що Мрію точно мали б зберегти.Як і інші літаки.Тому і залишили на їх постійному місці.
Не тому,що зрадили,а тому,що були впевнені в безпеці і не очікували такого навалу за декілька годин.
Але сталося не так,як гадалося.
Не тому,що зрадили,а тому,що були впевнені в безпеці і не очікували такого навалу за декілька годин.
Але сталося не так,як гадалося.
16
23.02 ввечері пілоти сиділи за штурвалом літака і мусили перегнати літак в Німеччину їм не дозволило ! керівництво
Під ураженням в аеропорту в Гостомелі залишили самі цінні літаки і саме по ним били ті, хто прийшов захопити аеропорт, вони навіть знали куди бити
Під ураженням в аеропорту в Гостомелі залишили самі цінні літаки і саме по ним били ті, хто прийшов захопити аеропорт, вони навіть знали куди бити
39
А если бы она полетела в Германию, то что? Это как либо сыграло решающую роль в боевых дествиях?
13
Це так подано в новинах.А чи це правда?Хто може довести,що пілоти там взагалі були,не кажучи вже про те,що прям сиділи вже за штурвалом.
Ввечері?Пізно?Чого вони там сиділи?Наказ був прибути на аеродром,сісти за штурвал,а потім відбій?
Ввечері?Пізно?Чого вони там сиділи?Наказ був прибути на аеродром,сісти за штурвал,а потім відбій?
14
Я знала на 100% ще в грудні, обговорювала з сестрою всі варіанти, купила валюту на всі гривні. Була готова. Багато хто не вірив ( мій чоловік був одним з цих довбнів). Так це я, просто на аналізі новин для широкого загалу. Керівництво знала про все, агентурні мережі є не лише у кацапів. Не можу не погодитися з висловом: Зрада на зраді ( і страшно, бо невідомо що буде далі.
32
Це транспортний літак, у нього інші задачі, зараз би доставляв військову техніку. Аналогів немає.
35
Якась дивна стаття. Яке вище керівництво не дозволило? Керівництво чого?
Далі: ’Речник аеропорту Уве Шухарт підтвердив виданню, що ’переміщення Ан-225 та Ан-124 було заплановано на 25 лютого.’ Якщо на 25 було заплановано, то хто і чого сів в літак 23-го?
Далі: ’Речник аеропорту Уве Шухарт підтвердив виданню, що ’переміщення Ан-225 та Ан-124 було заплановано на 25 лютого.’ Якщо на 25 було заплановано, то хто і чого сів в літак 23-го?
17
Білд пише, Укрправда пише, Цензор цитує Білд, а ви далі пишіть що це так подано в новинах і сумнівайтесь чи це правда..
17
Ну по-перше закрито для цивільних літаків, а військові, в тому числі транспортні, літають, а по-друге хоча б зі штатів в Європу.
16
Как раз неделю назад около 2 часов слушала подробное воспроизведение событий от военного находившегося там и принявшего бой. Кто не знает английский, есть субтитры
https://www.youtube.com/live/VPfh8sjBQaw?feature=share
https://www.youtube.com/live/VPfh8sjBQaw?feature=share
23.02 уже мали летіти а потім перенесли на 25.02, про що повідомили німців, стаття написана дууже просто. Керівництво підприємства, якому належала Мрія, також здавалОсь що це автоматом має бути зрозумілим, ну не керівництво ж АТБ має дати дозвіл перегнати літак..
8
Мрія звичайно була легендою, але вже декілька десятків років цей аналогів нет по світу у транспортній авіації майже не в використовували...
2
Тому й не треба було її берегти)) а мости до Херсона, через Дніпро, не підривали бо жалко було вони ж грошей коштують?
12
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу