Почекуха• 22 апреля 2023
Какое авто выбрать (в Германии)?
Встал вопрос покупки второго авто, всю жизнь ездили на бензине, в салоне рекомендуют взять турбодизель, говорят, что он очень экономичный. Допустим, но в обслуживании, насколько я знаю, турбина очень капризная. Или нет?
37
0
Коли вони забиваються,неякісне пальне залили і жопа (
Можна поїздити десять років і пронесе,а можна рік і попасти
Наш друг взяв ваг гольф з салону,через два роки вже міняв форсунки,а дизельна одна зараз коштує десь від 15 до 20 ,а їх там 4 штуки
Бензинові форсунки дешевші
Але бензинові двигуни швидше зношуються,дизельні служать довше
Ото саме ті форсунки слабке місце дизельних двигунів (
Можна поїздити десять років і пронесе,а можна рік і попасти
Наш друг взяв ваг гольф з салону,через два роки вже міняв форсунки,а дизельна одна зараз коштує десь від 15 до 20 ,а їх там 4 штуки
Бензинові форсунки дешевші
Але бензинові двигуни швидше зношуються,дизельні служать довше
Ото саме ті форсунки слабке місце дизельних двигунів (
Я так поняла, прекратят выпускать бензиновые авто. Но ездить же на купленных ранее будет можно?
1
Предположу,что друг ваш менял форсунки у официала. Там на всё конские ценники . Просто на порядок дороже
Можна
Tesla Model 3 LR - 560 км
Renault Zoe - 544 км
Думаю, що то показники літа
Але я їздила 400 на Кіа е Ніро пасажиром
Tesla Model 3 LR - 560 км
Renault Zoe - 544 км
Думаю, що то показники літа
Але я їздила 400 на Кіа е Ніро пасажиром
2
Ні,міняли цього літа на звичайному СТО,з помірними цінами
Але сама форсунка,1 штука обійшлася нам в 16 тисяч,а міняли 4,порахуйте тепер
Але сама форсунка,1 штука обійшлася нам в 16 тисяч,а міняли 4,порахуйте тепер
Тесла очень дорогая для такого паршивого качества. Муж автомастер в Германии. Люди которые ее купили, не знают, как здыхаться. Да и нет столько электричества, чтобы все ездили на нем. Атомные станции закрыты. Будущее за водородом.
А Zoe все, почему-то, перепродают за бесценок. Наверное потому, что нужно каждый месяц платить за аренду аккумулятора.
Ездить на бензине будет можно, пока авто на ходу, но не на дизеле. Пока бензин, а следующие авто на водороде. Электричество - это полная фигня, без перспективы.
Ну в Европе лучше всего брать электричку. Не знаю как в Германии, точнее не помню. Когда-то мониторила этот вопрос. Но там льготы для владельцев эко автомобилей. Во многих смыслах все дороги открыты.
1
Кроме того, они популяризируют экологичный транспорт. В некоторых странах уже есть план перехода с топливного на электрический в ближайшие годы.
Не сдушайте муть, которую продвигают зеленые. Правительство лоханулось, негде брать столько электричества. Три последних атомных закрыли на днях. А Шольц уже заключил контракт в Канаде на водород.
1
Литий для батарей тоже негде брать, его очень мало в природе. А утилизация батарей наносит намного больше вреда природе, что авто на бензине.
2
И знаете, где Германия берет сейчас электричество, кроме показушных ветряков и солнечных панелей? Жгет уголь и российский газ. Без кучи электрических машин, уже есть огромная проблема с электричеством. Все атомные закрыли, теперь нужно ждать, когда Польша и Франция постоят на границе новые.
1
После того, как полностью заполнили хранилища, жгут они его до сих пор. Да и покупают обходными путями.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу