Ананомчикус• 13 июля 2023
ДТП на двохполосному кільці. Хто неправий?
Допоможіть розібратися, будь ласка!!!!. При в.їзді на дорогу з кільцевим рухом висить знак.
Керуючись знаком, я зайняла крайню ліву смугу (найближчу до клумби), рух по якій передбачає можливість проїзду лише наліво.
В цей час в сусідній, правій смузі руху, заїхав та рухався паралельно мені по кільцю автобус.
Рух автобуса відбувався по смузі , з якої, згідно дорожнього знаку «напрямок руху по полосам на кільці» можливий лише проїзд прямо та поворот наліво.
Обрана водієм автобуса полоса руху, згідно знаків, не передбачала можливості подальшого проїзду по кільцю.
З метою з´їзду з кільця наліво, я увімкнула правий поворот, упевнилась у відсутності перешкод (водій автобуса на той момент рухався згідно до вимог знака руху по полосам ), та почала маневр.
В цей час водій автобуса продовжував рухатися по кільцю в правій полосі. Відбулося ДТП.
Водій автобуса впевнений, що в мене була поміха справа, і я винуватець ДТП. Я вважаю, що рухатися треба відповідно до дорожніх знаків.
Справу передали в суд. Дуже хвилююся, не розумію, хто винен у ситуації.
Керуючись знаком, я зайняла крайню ліву смугу (найближчу до клумби), рух по якій передбачає можливість проїзду лише наліво.
В цей час в сусідній, правій смузі руху, заїхав та рухався паралельно мені по кільцю автобус.
Рух автобуса відбувався по смузі , з якої, згідно дорожнього знаку «напрямок руху по полосам на кільці» можливий лише проїзд прямо та поворот наліво.
Обрана водієм автобуса полоса руху, згідно знаків, не передбачала можливості подальшого проїзду по кільцю.
З метою з´їзду з кільця наліво, я увімкнула правий поворот, упевнилась у відсутності перешкод (водій автобуса на той момент рухався згідно до вимог знака руху по полосам ), та почала маневр.
В цей час водій автобуса продовжував рухатися по кільцю в правій полосі. Відбулося ДТП.
Водій автобуса впевнений, що в мене була поміха справа, і я винуватець ДТП. Я вважаю, що рухатися треба відповідно до дорожніх знаків.
Справу передали в суд. Дуже хвилююся, не розумію, хто винен у ситуації.
показать весь текст
2
2
738
0
Автор права
Вот ПДД
8.4.Дорожные знаки делятся на группы:
ґ)информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
ПДД: информационно-указательные знаки8.4.g2
Вот коммент преподавателя green way com ua
Движение в населённых пунктах, как правило, достаточно интенсивное.
И возможность возникновения затора усугубляется большим количеством перекрёстков, где пересекающиеся траектории движения ТС серьёзно затрудняют движение и ведут к формированию пробок.
Для более эффективного и продуктивного регулирования движения на таких участках используется дорожный знак ’Направления движения по полосам’.
Данный знак используется, с одной стороны, для облегчения жизни водителю. Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о: количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении; о разрешённых направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении.
Водитель обязан знать, что стрелки на знаке ’Направления движения по полосам’ взяты из семейства предписывающих знаков Знак 4.1 - Знак 4.6 , а, следовательно, предписывают конкретные направления движения с конкретных полос.
Водителю важно помнить, что разрешённый левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот, но только из крайней левой полосы.
Зона действия знака ’Направления движения по полосам’ ограничивается перекрёстком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрёстку.
Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке.
Первый способ используется при небольшом количестве полос (как правило, не более трёх) или явно не широкой проезжей части.
Второй способ, напротив, приемлем на широкой проезжей части с представительным числом полос для движения, чтобы все водители могли быть адекватно проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрёстке.
И напоследок - некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака.
Вот ПДД
8.4.Дорожные знаки делятся на группы:
ґ)информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
ПДД: информационно-указательные знаки8.4.g2
Вот коммент преподавателя green way com ua
Движение в населённых пунктах, как правило, достаточно интенсивное.
И возможность возникновения затора усугубляется большим количеством перекрёстков, где пересекающиеся траектории движения ТС серьёзно затрудняют движение и ведут к формированию пробок.
Для более эффективного и продуктивного регулирования движения на таких участках используется дорожный знак ’Направления движения по полосам’.
Данный знак используется, с одной стороны, для облегчения жизни водителю. Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о: количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении; о разрешённых направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении.
Водитель обязан знать, что стрелки на знаке ’Направления движения по полосам’ взяты из семейства предписывающих знаков Знак 4.1 - Знак 4.6 , а, следовательно, предписывают конкретные направления движения с конкретных полос.
Водителю важно помнить, что разрешённый левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот, но только из крайней левой полосы.
Зона действия знака ’Направления движения по полосам’ ограничивается перекрёстком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрёстку.
Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке.
Первый способ используется при небольшом количестве полос (как правило, не более трёх) или явно не широкой проезжей части.
Второй способ, напротив, приемлем на широкой проезжей части с представительным числом полос для движения, чтобы все водители могли быть адекватно проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрёстке.
И напоследок - некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака.
2
Да,
А где написано, что водитель автобуса может не выполнять указания этого знака и ехать в направлении, на знаке не указанном?
А где написано, что водитель автобуса может не выполнять указания этого знака и ехать в направлении, на знаке не указанном?
1
Я выше скопировала комментарии преподавателя автошколы и п 8.4. Правил. Он тоже не прав?
Знак 5.16 вводит определенный режим движения на этом перекрестке, моё мнение.
Сошлитесь на какой-то пункт правил, давший водителю автобуса не выполнять этот знак. Мне даже интересно откуда такое мнение.
Знак 5.16 вводит определенный режим движения на этом перекрестке, моё мнение.
Сошлитесь на какой-то пункт правил, давший водителю автобуса не выполнять этот знак. Мне даже интересно откуда такое мнение.
О разрешенном направлении движения на каждой полосе
Цитирую преподавателя - Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о: количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении; о разрешённых направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Цитирую преподавателя - Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о: количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении; о разрешённых направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Почему закрыт?
Первая разрешает съехать с 3 и 4 съезда, а также ехать по кругу. Вторая - ехать по кругу, съехать с 3 съезда и ехать прямо на 2 съезд .
Первая разрешает съехать с 3 и 4 съезда, а также ехать по кругу. Вторая - ехать по кругу, съехать с 3 съезда и ехать прямо на 2 съезд .
Вы слева считаете,
Ладно на суть не влияет
Так вы согласны, что доехав до 3 съезда на второй полосе, автобус должен съехать с круга на 3 ий съезд?
Ладно на суть не влияет
Так вы согласны, что доехав до 3 съезда на второй полосе, автобус должен съехать с круга на 3 ий съезд?
1
Потому что знак указал ему два возможный направления движения в его ряду - 2ой и 3 ий съезд.
Других опций знак ему дал
Где пишут в правилах? Пункт, цитата?
Других опций знак ему дал
Где пишут в правилах? Пункт, цитата?
Вы скинули
Написано ’разрешённое направление по полосам’
Где на знаке разрешение автобусу ехать на четвертый съезд во втором ряду.
Сколько во втором ряду стрелок?
Написано ’разрешённое направление по полосам’
Где на знаке разрешение автобусу ехать на четвертый съезд во втором ряду.
Сколько во втором ряду стрелок?
Вообще-то знак 5.16 не информационный, а информационно-указательный.
5.16 “Напрямки руху по смугах”. Показує кількість смуг на перехресті і дозволені напрямки руху по кожній з них.
5.16 “Напрямки руху по смугах”. Показує кількість смуг на перехресті і дозволені напрямки руху по кожній з них.
Вы же сами цитировали. ´Водителю важно помнить, что разрешённый левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот´. Разворот! Это и есть типа 4 съезд.
2
Нет, четвертый съезд это четвертый съезд, а разворот это поворот на 180 градусов на встречную полосу
3
Если вы не можете объяснить или сослаться на пункт правил, то скорее всего, сами не понимаете этот знак
Я вам объяснила, но вы не поняли. Вам ещё один человек объяснил и вы не поняли. Смысл объяснять?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу