Помеха справа• 18 мая 2024
Страйк дальнобойщиков. Трасса Киев-Одесса
Пару часов назад началась акция протеста против новых законов.
Дальнобойщики со всей Украины стоят на трассе Киев-Одесса, приехала полиция.
Чувствую, будут проблемы с продуктами в ближайшее время и прочим.
Дальнобойщики со всей Украины стоят на трассе Киев-Одесса, приехала полиция.
Чувствую, будут проблемы с продуктами в ближайшее время и прочим.
показать весь текст
174
10
3
5
2
14
Ответ дляIncol
Це вам зараз так здається, бо у нас перважна частина товарів - імпорт. Від ліків, кормів для тварин, добрив, палива, продуктів, побутової хімії - від всього готові відмовитися і маєте змогу вести натуральне господарство (тількі знову ж паливо, добрива, насіння - всього цього немає, не привезли). А ще завтра в усіх атб/сільпо/новусах на полицях пусто, бо нікому привезти навіть те, що тут виготовляють.
Дальнобойщики возят медикаменты и товары для военных в том числе
1
9
dressa_lux• 18 мая 2024
Ответ дляsahkana
ну хай бог помогае.никогда не говори никогда
Кто с Богом в душе живет,тому помогает.
3
4
Allka- skakalka• 18 мая 2024
Ответ дляsahkana
не вопрос.но это все бабками.пишите в личку-сейчас дам карту.и я хочу 3 торта и 10кг конфет.посчитайте.а не жалко с тех ботовских копеек мне отстегивать?а как со сбербанка вы мне на приват 24 закинете?давайте через обменник!))))
Про ботов говорит бот ,у которого 35 аккаунтов ,вы даже не скрываете .
Нарушая, таким образом, правила форума .
Но у вас все вокруг боты .
Нарушая, таким образом, правила форума .
Но у вас все вокруг боты .
14
2
Viktoria_St• 18 мая 2024
Ответ дляLudaSHS
Не всех
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
Ну вот скрин что хотят все поставить на учёт
3
Ответ дляcoch100
Возьмите меня в группу владельцев норильским никелем, это мне прибавит веры в успешность переговоров.
Та я лично не против, сколько мне нужно, но у меня один из соседей дюже противный, неподельчивый, даже кошку нашу хотел обделить на паях, еле отгавкались с ней на пару.
1
5
Одесситка2007• 18 мая 2024
Ответ дляnata.ant
Ви реально так мислите,і думаєте що далекобійники лише сирок польський возять? А мука по вашому,як пішки йде на хлібзавод,і все інше,і паливо так само
да такие щас напишут что и лекарства с едой нашей армии и гражданским не особо то и нужны, реально зачем стране провизия еда и медицина? у нас же это на деревьях растет, а бензин вообще придумали американцы чтоб со всех деньги брить, машины и танки умеют ездить и на воздухе
11
Viktoria_St• 18 мая 2024
Ответ дляLudaSHS
Которые стоят на учете военном
А не все машины бизнеса и Громадян
А не все машины бизнеса и Громадян
Так первое предложение - планують поставити на облік всі ТЗ, включно з легковими
4
Viktoria_St• 18 мая 2024
Ответ дляLudaSHS
И он назвал недоліки такого проєкту
А когда зелёных недоліки беспокоили?
5
Ответ дляViktoria_St
Так первое предложение - планують поставити на облік всі ТЗ, включно з легковими
Это невозможно?
Тогда бизнесу надо куча разрешений, Потом целая установа тцк , целый штат, кто будет разрешать бурячки повести в соседнюю область, а шприцы/ бинты в соседнюю.
Тогда бизнесу надо куча разрешений, Потом целая установа тцк , целый штат, кто будет разрешать бурячки повести в соседнюю область, а шприцы/ бинты в соседнюю.
2
6
Ответ дляViktoria_St
фото
Другого пути получить контроль над незамерзающим портом Владивостока просто нет. Также мы обязательно должны переименовать Комсомольск-на-Амуре и Сов. гавань, дать им современные названия. Про возвращение Сахалина и Курил нашим японским партнерам даже не пишу, это первостепенная задача. Интересы партнеров очень важны для нас.
1
6
dressa_lux• 18 мая 2024
Ответ дляLudaSHS
Не всех
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
Ну Вы не знаете,а я вам раскажу,у нас был свой камаз (бизнес)покупая его лет 10 назад мы сразу же ставили на учет в военкомат.Потом платили з/п,не только водителю,но на фирме числелось 40 человек(40 семей имели стабильный доход).Налоги платили по белому,в нашей сфере это было глвное условие.Когда узнали ,что готовится этот закон,закрыли фирму,уволили людей и продали Камаз.Вот такие дела малята...
1
3
14
Ответ дляdressa_lux
Ну Вы не знаете,а я вам раскажу,у нас был свой камаз (бизнес)покупая его лет 10 назад мы сразу же ставили на учет в военкомат.Потом платили з/п,не только водителю,но на фирме числелось 40 человек(40 семей имели стабильный доход).Налоги платили по белому,в нашей сфере это было глвное условие.Когда узнали ,что готовится этот закон,закрыли фирму,уволили людей и продали Камаз.Вот такие дела малята...
Понимаю, соломки стелятся.
Но реально бред же. Кто будет отслеживать логистику и разрешения бизнеса, а топливные компании, а импорт. Или это разрешение на перевозку будет махом бессрочно получаться.
Алт некуда ценные кадры посадить и людей хватает, надо еще департамент открыть по перевозкам... тыщу людей🤪
Но реально бред же. Кто будет отслеживать логистику и разрешения бизнеса, а топливные компании, а импорт. Или это разрешение на перевозку будет махом бессрочно получаться.
Алт некуда ценные кадры посадить и людей хватает, надо еще департамент открыть по перевозкам... тыщу людей🤪
4
1
Korsika999• 18 мая 2024
Ответ дляIncol
Це вам зараз так здається, бо у нас перважна частина товарів - імпорт. Від ліків, кормів для тварин, добрив, палива, продуктів, побутової хімії - від всього готові відмовитися і маєте змогу вести натуральне господарство (тількі знову ж паливо, добрива, насіння - всього цього немає, не привезли). А ще завтра в усіх атб/сільпо/новусах на полицях пусто, бо нікому привезти навіть те, що тут виготовляють.
Вот это у вас терпения, из темы в тему, этим недоразвитым, обьясняете одно и тоже.
3
6
Краденые абрикосы• 18 мая 2024
Ответ дляУслада
Зачем вам все это?, если воевать некому, русня прийдёт и принесет вам на блюдечке.
Удалено администрацией...
dressa_lux• 18 мая 2024
Ответ дляLudaSHS
Понимаю, соломки стелятся.
Но реально бред же. Кто будет отслеживать логистику и разрешения бизнеса, а топливные компании, а импорт. Или это разрешение на перевозку будет махом бессрочно получаться.
Алт некуда ценные кадры посадить и людей хватает, надо еще департамент открыть по перевозкам... тыщу людей🤪
Но реально бред же. Кто будет отслеживать логистику и разрешения бизнеса, а топливные компании, а импорт. Или это разрешение на перевозку будет махом бессрочно получаться.
Алт некуда ценные кадры посадить и людей хватает, надо еще департамент открыть по перевозкам... тыщу людей🤪
ВСЕ машины которые числятся на фирме всегда ставились на военный учет.Как когда то мой свекр говорил(умнейший человек)-Будет беда!И все мы это ощутим,вы пока маштаба не понимаете.Сейчас уже в село не кому пенсию старушкам привести,ну в нашем регионе.НЕКОМУ!
7
1
олена олена• 18 мая 2024
Ответ дляТворог для розжига
ЗСУ воюет против украинцев по вашему мнению?
Ні, вони воюють за Україну і за наш народ. Але зараз їм потрібна допомога, люди.
3
1
3
Ответ дляLudaSHS
Не всех
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
А той части машин, что на учете в тцк
’’Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави.
Я конечно не знаю механизм и что там на том учете стоит.
Но это не явно импорт, да зерно того же Нибулон, продукты питания. И прочее
Т е где то есть какая то база , куда вносятся на учет машины, или будут Вноситься. 🤷♀️
Остальные машины свободны
боты считают иначе.с пеной у рта
3
Ответ дляJimson
До Медведчука ставлюся негативно, мені достатньо було прочитати його біографію. Він був ’адвокатом’ Василя Стуса і не лише його.
Петро Олексійович, через розум, хитрість і життєвий досвід, я є кращим кандидатом, ніж Володимир Олександрович.
Цілком можливі інші кандидатури, яких ми з вами просто не знаємо, т.к. вони рідко відсвічують у громадському просторі.
Петро Олексійович, через розум, хитрість і життєвий досвід, я є кращим кандидатом, ніж Володимир Олександрович.
Цілком можливі інші кандидатури, яких ми з вами просто не знаємо, т.к. вони рідко відсвічують у громадському просторі.
ну да.хлопці гинули в іловайськом у котлі а він в цей час конфєтки штампував у липецьку аж до середини 16 року заким путька судами не прикрив лавочку
10
2
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу