Сосулька• 25 ноября 2018
СНБО сегодня ночью может ввести в Украине военное положение
показать весь текст
Ответ дляЗара 2012
Ну,типа за деньги почему бы и нет,вон газ же продолжаете транзитировать и ничего. Почему же воду и свет не продавать. Или страна настолько богатая,что деньги не нужны.
Ну, тут дело хозяйское, ’хочу-халву ем, хочу-пряники’...
Почему бьі и нет...потому что НЕТ!
Почему бьі и нет...потому что НЕТ!
Ответ дляfrolik
Женевская конвенция. Статья 55
Оккупирующая держава обязана при помощи всех имеющихся средств обеспечить снабжение гражданского населения продовольствием и санитарными материалами. Она должна, в частности, ввозить необходимые съестные припасы, санитарные материалы и другие предметы в тех случаях, когда ресурсы оккупированной территории будут недостаточны.
Оккупирующая держава может реквизировать съестные припасы или другие предметы, а также санитарные материалы, находящиеся на оккупированной территории, только для оккупационных войск и для администрации и только с учетом нужд гражданского населения. При условии соблюдения других международных конвенций оккупирующая держава должна принять меры для обеспечения того, чтобы всякая реквизиция была справедливо возмещена.
Женевская конвенция от 12 августа 1949 года о защите гражданского населения во время войны
Держава-покровительница имеет право во всякое время беспрепятственно проверять состояние продовольственного снабжения и снабжения санитарными материалами на оккупированной территории с учетом временных ограничений, вызванных настоятельными военными требованиями.
Оккупирующая держава обязана при помощи всех имеющихся средств обеспечить снабжение гражданского населения продовольствием и санитарными материалами. Она должна, в частности, ввозить необходимые съестные припасы, санитарные материалы и другие предметы в тех случаях, когда ресурсы оккупированной территории будут недостаточны.
Оккупирующая держава может реквизировать съестные припасы или другие предметы, а также санитарные материалы, находящиеся на оккупированной территории, только для оккупационных войск и для администрации и только с учетом нужд гражданского населения. При условии соблюдения других международных конвенций оккупирующая держава должна принять меры для обеспечения того, чтобы всякая реквизиция была справедливо возмещена.
Женевская конвенция от 12 августа 1949 года о защите гражданского населения во время войны
Держава-покровительница имеет право во всякое время беспрепятственно проверять состояние продовольственного снабжения и снабжения санитарными материалами на оккупированной территории с учетом временных ограничений, вызванных настоятельными военными требованиями.
Ну норм. Мало того, Россия з/п и пенсии там платит, не просто продовольствие привозит. С этим разобрались. Осталось услышать, Крым то чей?
Ответ дляvarrechka
Вы это у меня спрашиваете или у себя?
У вас видимо из-за множественного гражданства диссонанс и растроение личности.
вы небось и Украинский паспортец припрятали? ну чтоб безвиз получить.
У вас видимо из-за множественного гражданства диссонанс и растроение личности.
вы небось и Украинский паспортец припрятали? ну чтоб безвиз получить.
Вы невнимательно читаете,у меня 3 паспорта,один из них европейский,и уже давно.
попка персик• 27 ноября 2018
Ответ дляУхахайкина
Девочки,что слышно насчёт денежных переводов?,с Чехии в Одессу отказали в переводе,только что написали.
Какой перевод? western union?
Ответ дляamentia
Ну норм. Мало того, Россия з/п и пенсии там платит, не просто продовольствие привозит. С этим разобрались. Осталось услышать, Крым то чей?
земля наша, украинская. А людей никто за ногу не держит- хотят живут в Украине, не хотят- мечтают умереть на россии.
Ответ дляfrolik
Да? А Украина об этом знала до 2014 г.?
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
транспорту України
09.10.2002 N 721
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
16 грудня 2002 р.
за N 973/7261
{ Дію Правил призупинено на час дії розпорядження Кабінету
Міністрів України від 30.04.2014 N 578-р ( 578-2014-р )
’Деякі питання функціонування морського та річкового
транспорту’ згідно з Наказом Міністерства інфраструктури
N 80 ( z0310-15 ) від 27.02.2015 }
ПРАВИЛА
плавання суден Керч-Єнікальським каналом
і підхідними каналами до нього
{ у тексті Правил та додатку:
скорочення ’КМТП’ замінено скороченням ’КМП’;
скорочення ’ІДПН’ замінено словами ’Служба капітана КМП’;
слово ’Мінтрансу’ замінено словами ’Мінінфраструктури
України’
згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 5 ( z0168-14 )
від 13.01.2014 }
1. Загальні положення
1.1 Правила плавання суден Керч-Єнікальським каналом і
підхідними каналами до нього (далі - Правила) встановлюють порядок
плавання суден незалежно від прапора і форми власності з метою
забезпечення безпеки судноплавства в Керченській протоці, охорони
людського життя на морі і попередження забруднення довкілля.
1.2 Правила поширюються на:
- акваторію Керч-Єнікальського каналу (далі - КЄК) з
охоронними зонами;
- акваторію Керченського підхідного каналу (далі - КПК)
Керченського морського порту (далі - КМП) з охоронними зонами;
{ Абзац третій пункту 1.2 глави 1 в редакції Наказу Міністерства
інфраструктури N 5 ( z0168-14 ) від 13.01.2014 }
- внутрішній рейд і акваторію КМП, акваторію порту Крим;
- райони місць якірних стоянок N 450, 452 (перевантажувальний
рейд) та N 453, 471;
- зону поромної переправи (далі - ЗПП);
- фарватери N 28, 50, 52;
- рекомендовані шляхи N 12, 45;
- район забрівкового плавання.
На акваторіях Керченської протоки, зазначених у цьому пункті,
діє регульований порядок руху суден.
Там еще много текста дальше.
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
транспорту України
09.10.2002 N 721
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
16 грудня 2002 р.
за N 973/7261
{ Дію Правил призупинено на час дії розпорядження Кабінету
Міністрів України від 30.04.2014 N 578-р ( 578-2014-р )
’Деякі питання функціонування морського та річкового
транспорту’ згідно з Наказом Міністерства інфраструктури
N 80 ( z0310-15 ) від 27.02.2015 }
ПРАВИЛА
плавання суден Керч-Єнікальським каналом
і підхідними каналами до нього
{ у тексті Правил та додатку:
скорочення ’КМТП’ замінено скороченням ’КМП’;
скорочення ’ІДПН’ замінено словами ’Служба капітана КМП’;
слово ’Мінтрансу’ замінено словами ’Мінінфраструктури
України’
згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 5 ( z0168-14 )
від 13.01.2014 }
1. Загальні положення
1.1 Правила плавання суден Керч-Єнікальським каналом і
підхідними каналами до нього (далі - Правила) встановлюють порядок
плавання суден незалежно від прапора і форми власності з метою
забезпечення безпеки судноплавства в Керченській протоці, охорони
людського життя на морі і попередження забруднення довкілля.
1.2 Правила поширюються на:
- акваторію Керч-Єнікальського каналу (далі - КЄК) з
охоронними зонами;
- акваторію Керченського підхідного каналу (далі - КПК)
Керченського морського порту (далі - КМП) з охоронними зонами;
{ Абзац третій пункту 1.2 глави 1 в редакції Наказу Міністерства
інфраструктури N 5 ( z0168-14 ) від 13.01.2014 }
- внутрішній рейд і акваторію КМП, акваторію порту Крим;
- райони місць якірних стоянок N 450, 452 (перевантажувальний
рейд) та N 453, 471;
- зону поромної переправи (далі - ЗПП);
- фарватери N 28, 50, 52;
- рекомендовані шляхи N 12, 45;
- район забрівкового плавання.
На акваторіях Керченської протоки, зазначених у цьому пункті,
діє регульований порядок руху суден.
Там еще много текста дальше.
Непонятно зачем тогда украинские суда до этого инцидента брали на прохождение пролива у россиян добро, если все так просто?
Ответ дляЗара 2012
Вы осведомлены о Сибири? У меня не настолько тесные связи с Сибирью.
Я только про Крым знаю. Ну ,и про Украину помню, всего 4.5 года прошло.
Я только про Крым знаю. Ну ,и про Украину помню, всего 4.5 года прошло.
у нас интернет и российские сайты никто не отключал, сами россияни и пишут и в ютуб видео наглядное выкладывают. неужто спецально в Китае подлецы снимают и за Сибирь выдают?
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Назад Комментарии к ответу
и да я не угрожаю я намекаю что осторожней нужно быть