Железобетон• 24 октября 2021
Вы включаете левый поворотник при повороте направо?
Например при выезде из прилегающей или встраиваясь в плотный поток на регулируемом перекрестке?
показать весь текст
227
1
Дааа )))) Это очень глупо выглядит. Видимо, просто лень переключить на левый через 5 сек.
На автоуа таких проклинают
На автоуа таких проклинают
Я по Киеве тоже езжу 15 лет, и вижу включенные повортники в таких ситуациях, и сама при смене траектории включаю, это автоматически, хотя мой муж за рулем 20 не включает. В ситуации автора я сначала включаю правый, в ходе движения, уже переключаю на лево, сразу включать левый, это прикол последних лет, раньше такого не замечала.
Я живу в таком месте примерно, как вы нарисовали и с таким выездом, Киев. Каждое утро так выезжаю и нет, 90%водителей поступают правильно: включают правый, а потом сразу левый.
Я 10 лет за рулем, каждый день практически. Тоже раньше в Киеве такого тупизма не замечала. Связываю с тем, что многие стали покупать права и учатся не у профессионалов.
Включаю. Если выезжаю со двора, а там тянучка или пробка, в мне надо сразу в 3-й ряд, чтобы налево повернуть. В таких случаях водителю понятно, что тебе нужно впереди налево и тебя просто пропускают. А если я включу правый поворотник, то все ожидают, что я выеду в правую полосу и поеду себе. Все так делают, кому при выезде надо резко в крайний ряд, потому что впереди сразу поворот налево. Если едешь прямо и просто перестраиваешься, то никто не включает левый поворотник, конечно же, чтобы перестроиться в правый ряд
Вот вы знаете, если включить левый, водители сразу понимают, куда тебе надо. Я так выезжала на 5-полосной дороге. Три крайних ряда стоят в пробке для съезда направо, а мне надо сразу в 4-й ряд, чтобы ехать прямо. А расстояния для манёвра не хватит, если начну выезжать поочередно в каждую полосу. Я включила левый, меня тут же пропустили и я за пару секунд по диагонали выехала сразу в 4-й ряд. А так будут думать, что мне направо, как и им, тогда не все хотят пропускать, потому что ты типа впереди них пихаешься
Да, именно так и делаю, когда со второстепенной въезжаю в поток на главную, включаю левый поворот.
Если съезд с моста, если второстепенная вливается в главную ( не перпендикулярно , а именно вливается) всегда включаю левый.
Не, автор о другом. Она криво написала, но здесь речь о том, что тебе надо встроиться сразу в левый ряд при повороте направо с прилегающей дороги
Если человек выезжает со двора сразу в левый ряд, я не увижу его включённый правый поворотник, смысл им мигать. У меня такой перекрёсток возле дома. Там надо сразу в 3-4й ряд перестраиваться, а то расстояния не хватит. Вот я еду в правом ряду, вижу его левый поворотник, остановилась, пропустила и дальше поехала. Но это если поток плотный. Если раннее утро и выходной, машин нет, то поворачиваю в правую полосу с правым поворотником и потом уже быстренько преключаю левый и спокойно перестраиваюсь
Ну вот тут ещё могу понять. Если уже мордой высунулась и нужно перестроиться влево.
Потому что сначала действительно представила себе перпендикулярные дороги, где моргает левый, выезжает направо.
Но знаете какая мысль пришла? А ведь кто-то почитает вот так советчицу или другой ресурс, и из перпендикуляра так будет выезжать.
Потому что сначала действительно представила себе перпендикулярные дороги, где моргает левый, выезжает направо.
Но знаете какая мысль пришла? А ведь кто-то почитает вот так советчицу или другой ресурс, и из перпендикуляра так будет выезжать.
У меня тоже такой перекрёсток на выезде, но тебя тогда не хотят пропускать, потому что зелёный горит мало, все хотят на него успеть, а вдруг ты тоже хочешь прямо ехать, сейчас влезешь перед ним, а он тогда на зелёный не успеет
Я это воспринимаю, не как человек будет щемиться, а что он сейчас проедет в соседний ряд и не займёт место передо мной
Да, выезжая со стоянки налево, включаю правый, чтоб машины на главной видели. Особенно в темное время суток полезная привычка
Ответ дляTinika
Если у тебя уступи дорогу то всем кто едет по главной вообще все равно какой у тебя поворотник включён. А тем кто сзади за тобой стоит и так виден и правый и левый. 
Если там пробка, водителям понятно, что ты сейчас будешь перестраиваться в левый ряд. И хоть у них и главная, они пропускают. Я всегда пропускаю. А как иначе человек выедет, если и за ним тоже плотный поток? Так можно часами стоять
Ну, так ви все вірно пишете, нос авто трошки висунули на перехресття і клац лівий поворот, а до того ЗАВЧАСНО ви включили правий і з ним їхали до моменту поки не висунули нос.
Ви не бачите, а пішоходи у дворі і авто позаду бачать. Це має бути автоматизм поворот-сигналізуєшь. Мій пост 144
У меня ещё в районе развязка, где на выезде на дорогу правый ряд только для тех кто направо. А кому прямо, тем сразу влево надо. Опять же, если нет машин, то времени и расстояния как раз хватит, чтобы сделать всё по правилам
Там выезд вдоль сплошного забора. Там ни машин, ни пешеходов. И дорога, на которую выезжаю, односторонняя
Ответ дляTinika
Если у тебя уступи дорогу то всем кто едет по главной вообще все равно какой у тебя поворотник включён. А тем кто сзади за тобой стоит и так виден и правый и левый.
А если по главной кто-то несется, то увидев поворотник перед собой, может успеть притормозить, чтоб не впиляться в выехавшую машину
например если некто несется по крайнему правому ряду, в котором разрешено только движение общественного транспорта.
и тут я выезжаю, включаю при этом левый поворт. ибо если включу правый, тот кто движется его просто не увидит.
и да, я чаще включаю левый поворот.
и тут я выезжаю, включаю при этом левый поворт. ибо если включу правый, тот кто движется его просто не увидит.
и да, я чаще включаю левый поворот.
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу