Вы включаете левый поворотник при повороте направо?

Ну да, иногда грешу аварийкой когда паркуюсь с оживленной трассы задом. ее проще просто включить и машинам ясно, что дурень куда-то сдает))

Видела видео в тик токе ,где курицы спорят с инструктором, когда он говорит поворачивай направо, а она налево поворачивает, объясняя, что она же должна правой рукой поворачивать.
Может и тут вопросы такая же задаёт?

Есть замечательный канал на Ютубе Михаил автоинструктор – он вроде говорил об этой ситуации и очень понятно

Ну аварийку я как раз понимаю при парковке в оживленном потоке. Там без вариантов, в какую сторону паркуется. Особенно если опыта нет и не уверен, что припаркуешься с первого раза, то лучше дать об этом знать другим.

Я поворотник включаю при парковке если вижу конкурента. Было такое, что пока я проезжала чуть вперед чтобы задом сдать, на мое место слету въезжали. Я раз даже не поленилась выйти так обалдела. А если конкурентов нет, то с аварийкой лучше. Спокойнее

Нет. Это для только для случаев, когда поворот налево невозможен в принципе.

Ок. Ладно, если я вижу, что человек включил левый поворот там, где он в принципе невозможен, я предположу, что он хочет сказать что-то другое. Но все равно не понимаю, зачем это делать. Есть правила, зачем изобретать велосипед?

Да , даже не думала что может быть иначе, но у меня опыта мало, делаю так как велел инструктор

Ну например стоит толпа машин, которые должны уступить дорогу и медленно и печально встраиваться в движение, например, на дорогу с односторонним движением. Или со сплошной осевой. Всем понятно, что всем направо, хоть вообще ничего не включай. А вот левый поворотник делает машину более заметной для летящих слева по главной машин.

Ну вот так , и я

Когда я поворачиваю на право - я включаю правый поворотник. Потом, когда повернула и перестраиваюсь левее - включаю левый.

Я слышала другое обьяснение этому - типа, потоку, который идет слева правый поворотник не виден, потому включают левый. Но это бред.

это лайфак

Если у тебя уступи дорогу то всем кто едет по главной вообще все равно какой у тебя поворотник включён. А тем кто сзади за тобой стоит и так виден и правый и левый.

Нас из плохого инструктор научил только, если заглохла - включай аварийку.
Но с поворотниками я логику не вижу. Едешь, включаешь левый поворотник, начинаешь перестраиваться вправо. Нафига включать левый поворотник? Чтоб никто не догадался?

В описанных случаях не включают левый поворот.

Проходила в Киеве дополнительный курс
по безопасной езде в городе.

Инструктор, действительно, советовал в оживленных местах в описанной автором ситуации при повороте направо не мигать долго правым, следуя формальным правилам, а побыстрее включать левый. Правый сигнал водителям сзади не особо уже интересен. Полезнее побыстрее включать левый, чтобы быть видимым водителям того потока, в который вливаешься.

Говорил также, что помимо писанных правил, есть и неписанные ньюансы конкретно для выживания в городском трафике. Лучше когда кто-то объяснит эти правила, чем сам будешь опытным путем до них доходить, набивая шишки.

Нет, я так не делаю НИКОГДА при повороте направо. Строго правый поворотник, вошла в поворот, как только вошла, сразу левый поворотник, если нужно экстренно менять линию.

Тогда вам не понять

В Киеве очень часто вижу такие ситуации.
При выезде на проспекты, где только 1 возможный вариант направо. Естественно, никто направо поворот не включает-другиз вариантов ехать нет. И те, кто едет прямо едут без поыотников, те кто намерен сразу перестраиваться на разворот-сразу левый

Никому в голову не придет включать правый поворот при выезде на проспект с односторонним движением и единственным направлением направо. 1 на 1999 таких встречаются

Кстати и перед кольцом нежелательно показывать левый, разбирали как раз долго, поищите видео

ну блин, каждый участок дороги и маневр свой поворотник. что непонятно - непонятно))).

Включаю правый и после поворота направо сразу левый, встраиваясь.

До момента «регулируемый перекрёсток», я подумала про такую ситуацию - рис.1.
Но, возможно, речь идёт про ситуации, рис.2
Или автор вообще ведёт речь про иные ситуации)))

Да, на выезде со двора правый ряд всегда запаркован, поэтому с левым поворотом лезу в левый ряд чтоб пустили

Когда я собираюсь повернуть направо, я всегда включаю правый поворотник. Даже если слева тупик или односторонее. Это уже автоматизм. И вокруг себя вижу в основном таких же водителей. А вот уже во время поворота переключаю на левый, если буду перестраиваться или разворачиваться и ТД. И по- моему, это логично и по правилам. Причем во всех четырех странах, где я часто езжу.

Смотря откуда выезжать… если выезжать с заправки, например, получается, что параллельно выезжаешь и вроде как направо выезжаешь, но вклиниваешься в поток и тогда левый поворотник

Может и логично.
Я по Киеву езжу больше 15 лет, не вижу включающих правый поворот в данной ситуации. Практически все без поворота. А те кто на разворот, сразу с левым.
ПДД не регламентирует данное действие. По сему , местный колорит)

Есть несколько выездов, где я так делаю.
Там угол поворота 45. Ну то есть получается ты по факту встраиваешься в поток, а не поворачиваешь.
И там правильней включать левый, чтоб тебя видели на основной дороге, а не правый.