Посудомойка• 06 мая 2019
Что-то я уже и отдыхать перехотела...
Нам послезавтра лететь. Я сегодня насмотрелись про эту аварию в Шереметьево, eще и послушала записи с криками детей на борту.... У меня истерика, я плачу. Как успокоиться? У нас ещё и посмотрела оператор Бориспольский WindRose. Пробила в Гугле название самолёта, ему 23 года!!!!! Там наверное всё вообще отваливается находу. Боюсь лететь прям паническая атака начинается как подумаю
показать весь текст
292
1
Да, но лично у меня там клаустрофобия. А мнк часто достаются места в конце хвоста, даже пару раз вообще последний ряд. Как раз те у которых шансов не было в принципе
Судя по фото, там маски уже были не к чему. Горело просто прекрасно(. Я не гуглю такое, просто каждое утро читаю рбк.ру и то что там было прочла. Мне хватило((( Для меня перелет - стресс.
В сети смотрели ролик где сотрудники аэропорта посадку комментировали? Ппц просто. Придурки, помолчали бы, а то на камеру свою дурость показали
Ну я откуда знаю. Сказали, что бортпроводник погибший оставался с людьми там и пытался открывать дверь.
Мне кажется ,что в хвосте люди могли погибнуть еще до возгорания даже,самолет ведь так долбонулся об землю!И сразу же огонь вспыхнул ,начало же гореть с хвоста.
если бы возгорание было в начале салона, тогда шансов было бы больше у тех, кто в конце, они же сразу возле выхода. Как тут угадаешь(
он из бизнес класса вероятно и может не видел кошмара творящегося сзади? 
в инстаграм подписана на психотерапевта Суркову, так она сегодня делала пост о страхе и ей отписывались юди что при пожаре дома хватали какие-то пакеты со старыми носками зачем-то.. которые находились вглубине комода..
паника она такая(
в инстаграм подписана на психотерапевта Суркову, так она сегодня делала пост о страхе и ей отписывались юди что при пожаре дома хватали какие-то пакеты со старыми носками зачем-то.. которые находились вглубине комода..
паника она такая(
Так это самолёт такой, говняный. Суперджет. Он один такой в своем роде.
Радуйтесь, что не в РФ живёте.
Радуйтесь, что не в РФ живёте.
Собчак написала пост в ИГ что Аэрофлот вынудило гос-во подписать контракт на покупку этого Г и она категорически советует никогда на таких летать 
моя дочка летит азуром в четверг. Они нормальные? ’я на них никогда не попадала, всегда или роза ветров, или мау были
Вы правы, по статистике всегда идут парные случаи, а потом год точно перерыв. Только вчера обсуждали, что давно самолёты не разбивались:(((
Летали Азуром в прошлом году, пилот пока не убедился в исправности и надёжности самолёта, отказался лететь, задержали на два часа, была очень плохая погода, дождь и -2 , долетели хорошо
ой, я так переживаю, первый раз её саму отправляю. Когда вместе не так страшно, а когда кто-то из родных в воздухе а ты на земле, то это очень тревожно. С Божьей помощью все будет хорошо. Спасибо. Успокоили
Самое безопасное - ближе к аварийке
Одни называют голову и хвост
Другие середину
Зависит от того как падает. Но напополам чаще рвётся
Одни называют голову и хвост
Другие середину
Зависит от того как падает. Но напополам чаще рвётся
Ответ дляВилами по воде
Еще и такое есть? 
есть..)..это младшая компания от браво)..один самолём ..тоже мд80..хозяин тот же палестинец-араб шо и в браво)..но браво по сравнению с буковиной люксовые))
в мд83 намного больше места чем в переделанном белом 321м с бортовым UR-WRT...мд83 вообще летит намного плавнее и тише(бо двиглы сзади)..и места норм для коленей.
Ответ дляНагайна
Только что гуглила, давно списанные самолеты 
а а шо вы как думали?
..браво и буковина ещё и под санкциями европейскими и сша)...в нашем государстве разрешение на полёты дадут кому угодно(за чемодан бабла)...это всё до первой катастрофы..слава Богу,что пока нас милует(..в отличии от русских..
..браво и буковина ещё и под санкциями европейскими и сша)...в нашем государстве разрешение на полёты дадут кому угодно(за чемодан бабла)...это всё до первой катастрофы..слава Богу,что пока нас милует(..в отличии от русских..
по статистике самый большой процент выживших в аварии - это пассажиры хвостовой части, в передней части меньше. Но в данном случае все оказалось наоборот(
ну и при падении сначала самолет падает на нос, так как эта часть тяжелее, поэтому хвост считается более безопасным. Но если самолет падает с большой высоты, то тут уже неважно кто где, шансов нет ни у кого
Мнения, изложенные в теме, передают взгляды авторов и не отражают позицию Kidstaff
Тема закрыта
Похожие темы:
Комментарии к ответу